Classe Tachikaze
Informations clés
| Pays d'origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Destroyer |
| Sous-type | Destroyer lance-missiles |
| Fabricant | Mitsubishi Heavy Industries |
| Année de mise en service | 1976 |
| Unités | Tachikaze, Asakaze, Sawakaze |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 3910 tonnes |
| Portée | 7000 km à 18 nœuds |
| Équipage | 250 membres |
| Largeur | 14,3 m (46,9 ft) |
| Longueur | 143,0 m (469,2 ft) |
| Propulsion | 2 × Mitsubishi steam turbines, 60,000 hp (45,000 kW), 2 shafts |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 32 nœuds |
Description
La classe Tachikaze était une série de trois destroyers lance-missiles mis en œuvre par la Force maritime d'autodéfense japonaise (FMAJ). Construite par Mitsubishi Heavy Industries entre 1973 et 1983, cette classe représentait la deuxième génération de bâtiments de défense antiaérienne de la FMAJ. Elle succédait à la classe Amatsukaze et fut suivie par la classe Hatakaze. Les navires furent nommés d'après des destroyers de la Marine impériale japonaise.
La conception intégrait le système Tartar-D comme principale suite de défense antiaérienne, mettant en œuvre le missile Standard-1 MR. Il s'agissait des premiers bâtiments de la FMAJ à intégrer l'informatique pour les fonctions de bord via l'architecture américaine Naval Tactical Data System (NTDS). Chaque unité de la classe a bénéficié de modernisations successives de ses systèmes de commandement, de contrôle, de communications, d'informatique et de renseignement (C4I). Le navire de tête, le Tachikaze, était équipé du système d'entrée d'armes (WES) OYQ-1, basé sur la technologie des destroyers de la classe Takatsuki. Le deuxième bâtiment, l'Asakaze, utilisait le système de désignation d'objectifs (TDS) OYQ-2, tandis que le dernier navire, le Sawakaze, était doté du système de direction de combat OYQ-4.
La classe est entrée en service entre 1976 et 1983. Tout au long de leur carrière opérationnelle, les navires ont été basés dans les ports militaires de Sasebo et de Yokosuka. En 1998, le Tachikaze a été converti pour servir de navire-amiral de la Force d'escorte de la flotte. Cette modification a nécessité le retrait du canon de 5 pouces arrière afin d'aménager une zone de commandement pour l'état-major de la flotte. Lors du retrait du service du Tachikaze en 2007, le Sawakaze a repris le rôle de navire-amiral. Le retrait progressif de la classe a débuté en 2007, le dernier bâtiment, le Sawakaze, ayant été désarmé en juin 2010.