Classe Teluk Bintuni

La classe Teluk Bintuni, désignée AT-117M, est une série de bâtiments de débarquement de chars (LST) construits pour la marine indonésienne. Succédant à la classe Teluk Gilimanuk, elle est construite localement par plusieurs chantiers navals indonésiens, notamment PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari, PT Daya Radar Utama et PT Bandar Abadi Shipyard. La production a débuté en 2012, le navire de tête étant entré en service en 2015. La marine indonésienne prévoit d'acquérir un total de douze unités, intégrant des modifications par rapport au navire de tête tout au long de la série.

La classe se décline en plusieurs variantes, se distinguant principalement par la longueur de la coque et la présence de hangars pour aéronefs. Ces bâtiments sont conçus pour les opérations amphibies et sont capables de transporter des chars de combat, tels que le Leopard 2, ainsi que des véhicules de combat d'infanterie (VCI). Pour les transferts du navire vers la côte, ils embarquent des chalands de débarquement de type LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel) et des embarcations pneumatiques à coque rigide (RHIB). La manutention du fret est facilitée par une grue de bord. La conception permet d'accueillir un équipage de marins, du personnel de l'aviation navale ainsi que des troupes embarquées. Les navires disposent d'une autonomie à la mer de 20 jours et peuvent transporter des hélicoptères, certaines unités étant dotées de hangars dédiés au stationnement des aéronefs.

Cette classe a participé à des missions de sécurité maritime et d'assistance humanitaire. En janvier 2018, le navire de tête, le Teluk Bintuni, a répondu à un signal de détresse émis par un remorqueur dans le détroit de Berhala ; l'équipage a déployé un LCVP pour intercepter et appréhender des pirates. Plus tard la même année, le bâtiment a transporté du matériel de secours sur les lieux du séisme et du tsunami de Célèbes. En août 2019, le Teluk Lada a été déployé dans la région des Moluques pour intervenir suite au détournement du navire de pêche MV Mina Sejati. Après avoir localisé le navire, l'équipage a procédé à une inspection et a pris en charge les survivants à la suite d'un conflit interne à bord du chalutier.