Classe Turya (Project 206M Shtorm)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Sous-type | Torpilleur à hydroptère |
| Fabricant | Russian State Industry |
| Année de mise en service | 1972 |
| Unités |
331 331 332 332 333 333 334 334 335 335 |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 250 tonnes |
| Portée | 1450 km à 600 nœuds |
| Équipage | 30 membres |
| Largeur | 7,6 m (24,9 ft) |
| Longueur | 39,6 m (129,9 ft) |
| Propulsion | 3× M503 B2 Diesels; 15,000 hp |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 44 nœuds |
Description
La classe Turya, désignée sous le nom de Projet 206M Shtorm par l'Union soviétique, est une classe de torpilleurs sur hydrofoils conçue comme un dérivé de la classe Shershen. Leur construction s'est déroulée entre 1972 et 1976 aux chantiers navals de Kolpino et d'Ulis à Vladivostok.
La conception intègre un plan porteur avant destiné à améliorer les performances et à maintenir la vitesse par différents états de mer. La configuration de l'armement comprend une tourelle bitube à l'arrière, intégrée pour contrer les vedettes rapides d'attaque de l'OTAN. Pour la détection sous-marine, les bâtiments sont équipés d'un sonar trempé de type hélicoptère situé à la poupe, bien que ce système ait été omis sur les versions d'exportation. Les tubes lance-torpilles installés sont capables de lancer des torpilles antinavires et anti-sous-marines.
Environ 51 unités ont été achevées. La marine soviétique en fut le principal opérateur, recevant la majeure partie de la production. Après la dissolution de l'Union soviétique, trois vedettes sont restées en service au sein de la flottille de la mer Caspienne de la marine russe, et deux unités ont été transférées à la marine lettone. La classe a été exportée vers plusieurs alliés de l'Union soviétique entre 1979 et 1986. La marine cubaine a acquis neuf bâtiments et la marine populaire vietnamienne en a reçu cinq. Parmi les autres opérateurs internationaux figurent le Cambodge, l'Éthiopie et les Seychelles.