Classe Type 051B (Luhai)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Destroyer |
| Sous-type | Destroyer multi-rôle lance-missiles |
| Fabricant | Dalian Shipbuilding Industry Company |
| Année de mise en service | 1998 |
| Coût unitaire approximatif | $300 millions |
| Unités | 167 Shenzhen |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 6096 tonnes |
| Portée | 4500 km à 14 nœuds |
| Équipage | 250 membres |
| Largeur | 16,0 m (52,5 ft) |
| Longueur | 154,0 m (505,2 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | Combined diesel or gas: 2 × Ukrainian gas turbines (35.7 MW), 2 × MTU 1163 TB 83 diesel engines (6.5 MW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 29 nœuds |
Description
Le destroyer de type 051B, désigné par l'OTAN sous le nom de classe Luhai, est un destroyer lance-missiles en service au sein de la Marine de l'Armée populaire de libération (MAPL). Construit par la Dalian Shipbuilding Industry Company, cette classe ne compte qu'un seul exemplaire, le Shenzhen. Développé dans le cadre d'une série de classes de navires expérimentaux produites en petites quantités, sa conception fait suite au destroyer de type 052 et a servi de base à la classe suivante, le type 051C. Le bâtiment a été mis sur cale en 1996 et admis au service actif en décembre 1998.
La conception de la coque présente des similitudes avec celle du type 052, mais affiche une largeur accrue pour améliorer la stabilité et l'habitabilité. Il fut le premier navire de guerre de la MAPL à utiliser une propulsion de type CODOG (combiné diesel ou gaz) intégrant des turbines à gaz ukrainiennes, adoptées après que les turbines de fabrication américaine furent devenues inaccessibles. Le navire est équipé d'un hangar pouvant accueillir deux hélicoptères. Les systèmes initiaux comprenaient le système de gestion de combat ZKJ-7 ainsi qu'une suite de radars de veille air et surface. Lors d'une refonte majeure entre 2014 et 2016, la configuration du bâtiment a été modifiée. Les changements incluaient la fermeture de la plage arrière et le déplacement du radar de veille air sur le mât avant afin d'éliminer les angles morts. L'armement a été modernisé, remplaçant la configuration d'origine composée de canons de 100 mm, de pièces antiaériennes de 37 mm et de missiles surface-air HQ-7 par un système de lancement vertical pour missiles HHQ-16 et des missiles antinavires YJ-12. Les systèmes défensifs ont été mis à jour pour inclure le système de défense rapprochée de type 1130, un sonar remorqué à antenne linéaire et un système de leurres anti-torpilles.
Le Shenzhen est basé à Zhanjiang et a servi de navire amiral à la Flotte de la mer de Chine méridionale. Le bâtiment a effectué les premières visites de courtoisie de la MAPL en Afrique en 2000, en Europe en 2001 et au Japon en 2007. En 2009, le navire a été déployé dans le golfe d'Aden au sein de la deuxième force opérationnelle chinoise de lutte contre la piraterie, mission suivie d'escales au Pakistan et en Inde.