Classe Type 052 (Luhu)

Le Type 052, désigné par l'OTAN sous le nom de classe Luhu, est une série de deux destroyers lance-missiles construits pour la Marine de l'Armée populaire de libération (MAPL). Cette classe a servi de conception intermédiaire entre le Type 051 et le Type 052B. Ce fut la première classe de destroyers de la MAPL à intégrer une propulsion par turbines à gaz et des systèmes de direction de combat (SDC) intégrés. Deux navires ont été commandés en 1985, mais la production a été retardée par des commandes à l'exportation pour la Thaïlande. Le Harbin (112) a été mis sur cale en novembre 1990 et mis en service en juillet 1994, tandis que le Qingdao (113) est entré en service en mars 1996. Le développement reposait sur des sous-systèmes provenant des États-Unis et de l'Union européenne, mais un embargo sur les armes suite aux événements de 1989 a restreint la fourniture de ces composants. Cela a limité la classe à deux unités et a conduit la RPC à s'approvisionner ultérieurement en technologies auprès de la Russie et de l'Ukraine.

Le Type 052 a été le premier navire de guerre de la MAPL dont le SDC a été conçu avant le navire lui-même. Le Harbin a été achevé avec deux turbines à gaz General Electric LM2500, tandis que le Qingdao utilisait deux turbines ukrainiennes Zorya-Mashproekt DA80. Les navires utilisent soit le SDC ZKJ-6, basé sur l'architecture italienne IPN-10 ou IPN-20, soit le ZKJ-5, basé sur le système français TAVITAC. Les configurations initiales des capteurs comprenaient des radars de veille Type 518 et Type 362, ainsi que des sonars à immersion variable français DUBV-43. Des observations étrangères du Harbin en 1997 ont indiqué des capacités limitées en matière de lutte contre les avaries et de sécurité de l'équipage.

Entre 2003 et 2005, les deux navires ont été équipés de tourelles d'artillerie principale à faible signature radar. Des refontes majeures menées entre 2010 et 2011 ont inclus le remplacement des turbines à gaz, la fermeture des plages arrière ouvertes, ainsi que l'installation de radars Type 517 et de sonars à antenne linéaire remorquée. Lors de ces refontes, les canons bitubes de 37 mm d'origine ont été remplacés par des systèmes de défense rapprochée (CIWS) Type 730. Les navires transportent deux hélicoptères Harbin Z-9C et utilisent le système d'appontage DCN Samahe 110N.

Les deux navires sont affectés à la Flotte de la mer du Nord. En 2002, le Qingdao a effectué le premier tour du monde de la MAPL, au cours duquel des techniciens allemands ont procédé à des réparations sur ses moteurs diesel. Les deux bâtiments demeurent en service actif.