Classe Type 053H2G (Jiangwei I)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | Hudong Shipyard |
| Année de mise en service | 1992 |
| Unités | P625 SLNS Parakramabahu |
Spécifications techniques
| Déplacement | 2250 tonnes |
| Portée | 5000 km à 18 nœuds |
| Équipage | 168 membres |
| Largeur | 12,4 m (40,7 ft) |
| Longueur | 112,0 m (367,5 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | CODAD, 2 shaft, 2 x 18E390VA diesel at 14,000 hp (10,000 kW) & 2x MTU diesel at 8,840 hp (6,590 kW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 28 nœuds |
Description
Le Type 053H2G, désigné par l'OTAN sous le nom de classe Jiangwei I, a été développé par le chantier naval Hudong à Shanghai à la fin des années 1980. Conçu dans le cadre du projet 055, ce modèle s'appuyait sur le Type 053H2 et visait à remplacer la frégate de défense antiaérienne Type 053K. Cette classe est entrée en service au sein de la Marine de l'Armée populaire de libération (MAPL) entre 1992 et 1994.
Le Type 053H2G fut la première classe de frégates polyvalentes exploitée par la MAPL. Sa conception intègre une propulsion de type CODAD (Combined Diesel and Diesel) ainsi qu'un système de gestion de combat ZKJ-3C. L'électronique comprend le radar de veille surface Type 360, le radar de veille air lointaine Type 517H-1, ainsi que des radars de conduite de tir pour les systèmes de missiles et d'artillerie. Les bâtiments disposent d'un hangar et d'un pont d'envol permettant la mise en œuvre d'hélicoptères Harbin Z-9C ou Z-8. L'armement de la variante frégate se compose du système de missiles surface-air HQ-61B, de missiles surface-surface YJ-83, d'une tourelle double de 100 mm automatique et de lance-roquettes anti-sous-marins Type 3200.
Quatre unités ont été achevées avant que la MAPL ne passe au modèle amélioré Type 053H3. Tous les bâtiments ont initialement servi au sein de la Flotte de la mer de l'Est. En 2015, ils ont été retirés du service actif de la force de surface de la MAPL. Trois unités — l'Anqing, le Huainan et le Huaibei — ont été transférées aux garde-côtes chinois. Ces navires ont été reclassés comme grands patrouilleurs et affectés au 2e bureau à Ningbo. Lors de leur conversion pour les garde-côtes, les systèmes de missiles et l'équipement anti-sous-marin ont été retirés, et les hélicoptères Z-9C ont été remplacés par des Z-8. La quatrième unité, le Tongling, a été transférée à la marine du Sri Lanka en 2018. Elle a été admise au service actif en 2019 sous le nom de SLNS Parakramabahu, servant en tant que patrouilleur.