Classe Type 209
Description
La classe de sous-marins Type 209 est une conception de sous-marin réputée et polyvalente qui a été adoptée par plusieurs forces navales à travers le monde. Développée par Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) en Allemagne, cette classe de sous-marins s'est avérée être une plateforme fiable et efficace pour diverses missions sous-marines.
L'une des caractéristiques clés de la classe de sous-marins Type 209 est son système de propulsion avancé, qui permet aux sous-marins d'opérer silencieusement et efficacement sous l'eau. La classe est équipée de moteurs diesel pour la propulsion en surface et de moteurs électriques pour les opérations en immersion, permettant à la fois une endurance prolongée et un fonctionnement silencieux lors des missions critiques.
Avec une longueur d'environ 61 mètres et un déplacement d'environ 1 800 tonnes, la classe de sous-marins Type 209 offre un bon équilibre entre taille et performances. Les sous-marins sont capables d'atteindre des vitesses impressionnantes, aussi bien en surface qu'en immersion, ce qui les rend très manœuvrables et efficaces dans un large éventail de scénarios opérationnels.
En termes d'armement, la classe de sous-marins Type 209 est capable d'emporter une gamme variée de torpilles et de mines. Cette classe a également été adaptée pour permettre le déploiement de missiles antinavires, offrant une capacité offensive puissante en cas de besoin.
La classe de sous-marins Type 209 est reconnue pour sa flexibilité opérationnelle et son endurance. Ces sous-marins sont capables d'opérer dans diverses conditions climatiques et peuvent naviguer pendant de longues périodes sans ravitaillement. Cela les rend bien adaptés aux missions à longue portée et aux déploiements prolongés.
Grâce à ses antécédents éprouvés et à sa conception robuste, la classe de sous-marins Type 209 continue d'être un choix fiable pour les marines du monde entier. Sa polyvalence, sa furtivité et ses caractéristiques avancées en font un outil efficace pour les opérations navales, assurant la sûreté et la sécurité des forces maritimes.
Informations clés
| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Sous-marin |
| Sous-type | Sous-marin d'attaque diesel |
| Fabricant | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke |
| Année de mise en service | 1971 |
| Unités | 20 THOMPSON, 21 SIMPSON. 31 SALTA. S30 TUPI, S31 TAMOIO, S32 TIMBIRA, S33 TAPAJO, S34 TIKUNA. 28 PIJAO, 29 TAYRONA. 61 CHANG BOGO, 62 LEE CHUN, 63 CHOI MUSON, 65 PARK WI, 66 LEE JONGMU, 67 JEONGUN, 68 LEE SUNSIN, 69 NA DAEYONG, 71 LEE EOKGI. S101 SHYRI, S102 HUANCAVILCA. S110 GLAVKOS, S111 NEREUS, S112 TRITON, S113 PROTEUS, S116 POSEIDON, S117 AMPHITRITI, S118 OKEANOS, S119 PONTOS. S44 SHISHUMAR, S45 SHANKUSH, S46 SHALKI, S47 SHANKUL. 401 CAKRA, 402 NANGGALA. S31 SABALO, S32 CARIBE. S347 ATILAY, S348 SALDIRAY, S349 BATIRAY, S350 YILDIRAY, S351 DOGANAY, S352 DOLUNAY, S353 PREVEZE, S354 SAKARYA, S355 18 MART, S356 ANAFARTALAR, S357 GUR, S358 CANAKKALE, S359 BURAKREIS, S360 INONU. 31 ANGAMOS, 32 ANTOFAGASTA, 33 PISAGUA, 34 CHIPANA, 35 ISLAY, 36 ARICA |
| Opérateurs actuels | 🇨🇴 Colombia • 🇬🇷 Greece • 🇮🇳 India • 🇻🇪 Venezuela |
Spécifications techniques
| Déplacement | 1285 tonnes |
| Déplacement en immersion | 1390 tonnes |
| Portée | 20000 km |
| Autonomie | 50 days |
| Équipage | 36 membres |
| Largeur | 6,2 m (20,3 ft) |
| Longueur | 64,4 m (211,3 ft) |
| Profondeur max. | 250 m (820,2 ft) |
| Propulsion | 4 MTU 12 V 396 diesels with a power of 5,000 hp total - 1 propeller |
| Armement | 8 533mm TLT (16 torpedoes/missiles) |
| Vitesse maximale | 12 nœuds |
| Vitesse max. en immersion | 22 nœuds |
