Classe Project 1155 (Udaloy)

Le Projet 1155, désigné sous le nom de Fregat et connu sous le code OTAN Udaloy, a été développé dans les années 1970 par le bureau d'études Severnoïe. Sa conception répondait à un besoin de la marine soviétique pour des bâtiments de combat de surface spécialisés, afin de maîtriser les coûts de production liés aux navires polyvalents de fort déplacement. Cette classe a été conçue comme une plateforme de lutte anti-sous-marine (ASM) spécialisée, destinée à compléter les capacités de lutte antinavire et antiaérienne des destroyers de la classe Sovremenny. La construction s'est déroulée aux chantiers navals Iantar et Jdanov entre 1977 et 1994. En 1982, les ingénieurs ont entamé le développement du Projet 1155.1 (Udaloy II), une variante visant à offrir une panoplie d'armements plus équilibrée et des capacités antinavires accrues.

La classe repose sur la conception de la classe Krivak, avec une priorité accordée à la lutte anti-sous-marine. Les navires du Projet 1155 sont équipés de sonars basse fréquence de coque et remorqués, de missiles anti-sous-marins spécifiques et de lance-roquettes anti-sous-marins. Les bâtiments disposent d'une plateforme d'appontage et d'un hangar pour soutenir les opérations aériennes. La variante Projet 1155.1 utilise le système sonar Zvezda M-2, plus lourd et encombrant que les systèmes équivalents des destroyers américains contemporains. Cette variante a également modernisé la configuration de l'armement avec des missiles antinavires et une nouvelle disposition de l'artillerie navale. Un programme de modernisation de la flotte a débuté en 2015 pour prolonger la durée de vie opérationnelle des navires jusqu'à la mise en service de la classe Amiral Gorchkov. Cette refonte remplace les missiles anti-sous-marins et les canons d'origine par des cellules de lancement vertical universelles pour les missiles de croisière Kalibr et Oniks, tout en modernisant les systèmes de guerre électronique et de survie.

Le premier navire de la classe est entré en service en 1980. La classe a été exploitée par la marine soviétique, puis par la marine russe, avec des unités affectées aux flottes du Nord et du Pacifique. Douze navires ont été achevés selon le standard initial du Projet 1155, tandis qu'une seule unité du Projet 1155.1 a été terminée suite à la dissolution de l'Union soviétique et aux coupes budgétaires militaires qui ont suivi. L'historique opérationnel comprend le passage du canal de Panama par l'Amiral Chabanenko en 2008 et le déploiement du Vice-Amiral Koulakov en Méditerranée en 2014. Plusieurs bâtiments ont été retirés du service ou démantelés en raison de leur vétusté ou de dommages, à l'instar de l'Amiral Zakharov, désarmé après un incendie. Les unités modernisées, dont le Maréchal Chapochnikov, ont été reclassées comme frégates après leur reconfiguration et leur retour au service. Huit unités restent en service actif ou sont en cours de modernisation.