Classe Ulsan
Informations clés
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | Hyundai Heavy Industries |
| Année de mise en service | 1981 |
| Unités |
959 (부산 (釜山)) Busan 961 (청주 (淸州)) Cheongju F25 BNS Khalid Bin Walid |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 2215 tonnes |
| Portée | 8000 km à 16 nœuds |
| Équipage | 186 membres |
| Largeur | 12,5 m (41,0 ft) |
| Longueur | 103,7 m (340,2 ft) |
| Propulsion | CODOG: 2 × GE LM2500 gas turbine engine, 2 × MTU 12V 956 TB82 diesel engine |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 35 nœuds |
Description
La frégate de classe Ulsan a été développée pour la Marine de la République de Corée en tant que composante « haute » d'un programme national de construction navale basé sur un concept de mixité technologique (high-low mix). Cette initiative s'est déroulée dans le cadre du premier projet Yulgok entre 1974 et 1986. La construction a été répartie entre Hyundai Heavy Industries, Korea Shipbuilding Corporation, le chantier naval Korea Tacoma et le chantier naval Daewoo.
La classe se compose de frégates légères produites en trois tranches. Le système de propulsion utilise une configuration combinée diesel ou gaz (CODOG), intégrant des turbines à gaz GE LM2500 et des moteurs diesel MTU. Les suites de capteurs varient selon la tranche ; les unités des tranches I et II utilisent le système de conduite de tir Signaal SEWACO ZK, tandis que les bâtiments de la tranche III emploient le Samsung/Ferranti WSA-423. La détection sous-marine est assurée par un sonar de coque Signaal et un sonar remorqué TB-261K. L'équipement de guerre électronique comprend la suite ULQ-11K, des lance-leurres SRBOC Mark 36 et des contre-mesures acoustiques anti-torpilles SLQ-261. L'armement inclut des canons OTO Melara, des missiles antinavires Harpoon et des tubes lance-torpilles de surface Mark 32. L'artillerie secondaire diffère selon les variantes : les navires de la tranche I sont équipés d'unités Emerson EMERLEC, alors que les tranches suivantes utilisent des systèmes Breda DARDO.
La Marine de la République de Corée a mis en service neuf bâtiments de la classe Ulsan entre 1981 et 1992. Le ROKS Ulsan, tête de série, est entré en service en janvier 1981 et a été retiré du service en 2014. Deux navires, le ROKS Busan et le ROKS Cheongju, sont toujours en activité. Plusieurs coques retirées du service ont été réaffectées ; le ROKS Ulsan, le ROKS Seoul et le ROKS Masan servent de navires-musées à Ulsan, Séoul et sur l'île de Ganghwa. D'autres unités désarmées, telles que le ROKS Chungnam et le ROKS Gyeongbuk, servent de bâtiments de réserve ou d'instruction. Le ROKS Chungnam a été proposé à la Marine argentine, qui a toutefois décliné le transfert. En 2001, la Marine du Bangladesh a mis en service le BNS Khalid Bin Walid, une variante modifiée de ce modèle. La classe Incheon a succédé à la classe Ulsan au sein de la marine sud-coréenne.