Classe Västergötland

Le sous-marin de classe Västergötland est une classe de sous-marins diesel-électriques suédois développée et produite par le chantier naval Kockums. Lancée entre la fin des années 1980 et le début des années 1990, cette classe était principalement destinée à la guerre anti-sous-marine et anti-surface dans les eaux territoriales suédoises. Les sous-marins mesurent environ 48,5 mètres de long, avec un maître-bau de 4,6 mètres et un tirant d'eau de 4,1 mètres.

Ces sous-marins utilisent des systèmes de propulsion anaérobie (AIP) Stirling, en plus des moteurs diesel-électriques traditionnels, leur conférant une autonomie en plongée significativement plus longue par rapport aux sous-marins purement diesel-électriques. Les moteurs Stirling permettent des opérations plus furtives, car ils ne nécessitent pas que le sous-marin fasse surface aussi fréquemment pour recharger les batteries, les rendant moins vulnérables à la détection.

L'armement de la classe Västergötland comprend généralement des torpilles pour la guerre anti-sous-marine, notamment les torpilles de Type 613 et les plus modernes de Type 43. Certaines unités ont également été modernisées pour lancer des missiles anti-navires.

La classe Västergötland est réputée pour son fonctionnement relativement silencieux, son agilité en eaux peu profondes et ses fonctionnalités d'automatisation avancées qui réduisent la charge de travail de l'équipage. Ils ont été progressivement retirés du service de la Marine suédoise et remplacés par les sous-marins plus avancés de classe Gotland et de classe A26. Certaines des unités déclassées ont été vendues à des marines étrangères après avoir été modernisées.