2S3 Akatsiya

Informations clés

Pays d'origine🇷🇺 Russie
CatégorieArtillerie automotrice
Sous-typeObusier automoteur
FabricantUraltransmash
Nombre construit4000 unités

Spécifications techniques

Équipage4-6 (commander, driver, gunner, loader, 2 ammunition bearers) personnel
Portée500 km
Masse27,5 tonnes
Hauteur3,05 m (10,0 ft)
Largeur3,25 m (10,7 ft)
Longueur7,765 m (25,5 ft)
Vitesse max.60 km/h (37 mph)
MoteurV-59 12-cylinder diesel, 520 hp
Arme 1152mm 2A33 howitzer
Arme 27.62mm PKT machine gun
Arme 3Type 902B Tucha smoke grenade launchers

Opérateurs historiques

🇦🇴 Angola • 🇦🇲 Arménie • 🇦🇿 Azerbaïdjan • 🇧🇬 Bulgarie • 🇧🇾 Biélorussie • 🇨🇩 République démocratique du Congo • 🇨🇺 Cuba • 🇩🇿 Algérie • 🇬🇪 Géorgie • 🇭🇺 Hongrie • 🇮🇶 Irak • 🇰🇿 Kazakhstan • 🇱🇾 Libye • 🇷🇺 Russie • 🇸🇸 Soudan du Sud • 🇸🇾 Syrie • 🇹🇯 Tadjikistan • 🇺🇦 Ukraine • 🇺🇸 États-Unis • 🇺🇿 Ouzbékistan • 🇻🇳 Vietnam

Profil du 2S3 Akatsiya

Profile drawing of Uraltransmash 2S3 Akatsiya

Description

Le SO-152, désigné 2S3 Akatsiya, est un obusier automoteur soviétique de 152,4 mm dont le développement a débuté en 1967. Conçu en réponse à l'obusier américain M109 suite à une résolution du Conseil des ministres de l'Union soviétique de juillet 1967, il est le fruit d'une collaboration entre le Bureau d'études n° 9 de Sverdlovsk, responsable de l'obusier D-22, et l'usine Uraltransmash, chargée du châssis. Les prototypes furent achevés fin 1968 et le véhicule entra en service au sein de l'armée soviétique en 1971. Sa production de masse s'est poursuivie jusqu'en 1993.

Le 2S3 repose sur le châssis chenillé Objet 303, dérivé de l'Objet 123 utilisé pour le système de missiles sol-air 2K11 Krug. La caisse est constituée d'un blindage en acier laminé soudé. L'aménagement intérieur place le poste de conduite et le compartiment moteur-transmission à l'avant, tandis que le compartiment de combat et la tourelle rotative occupent le centre et l'arrière. La propulsion est assurée par un moteur diesel V-59 de 12 cylindres refroidi par eau, couplé à une transmission mécanique à deux rapports. L'équipement standard comprend une radio R-123, un intercom R-124 et un système de protection NRBC automatique avec unité de filtration. Le véhicule dispose également d'un équipement d'auto-enfouissement pour l'aménagement de positions défensives.

L'armement principal est constitué de l'obusier 2A33 de 152,4 mm, doté d'un frein de bouche à double chicane, d'une culasse à coin vertical semi-automatique et d'un évacuateur de fumée. Il présente une plage d'élévation de -4° à +60° et une rotation de tourelle sur 360°. Le système utilise des munitions à chargement séparé, avec un stockage mécanisé de 35 à 46 obus selon les variantes. Les munitions compatibles incluent des projectiles explosifs à fragmentation (HE-FRAG), à charge creuse (HEAT-FS), perforants traceurs (AP-T), ainsi que des projectiles guidés par laser Krasnopol, éclairants, fumigènes et nucléaires. La portée maximale est de 18,5 km avec des obus standards et de 24 km avec des projectiles à propulsion additionnelle. L'armement secondaire se compose d'une mitrailleuse PKT de 7,62 mm téléopérée, montée sur le tourelleau du chef de char.

Les variantes modernisées incluent le 2S3M, doté d'un magasin mécanisé de type tambour, et le 2S3M1, équipé d'un système d'acquisition de données de commandement. La version 2S3M2 intègre un système de conduite de tir automatisé, une navigation par satellite et un canon 2A33 plus long de 39 calibres.

Le 2S3 était initialement affecté aux régiments d'artillerie des divisions blindées et de fusiliers-motocyclistes soviétiques. Largement exporté, il reste en service dans de nombreux pays, dont la Russie, l'Ukraine, la Biélorussie, l'Algérie et le Vietnam. Son historique de combat comprend la guerre d'Afghanistan, la guerre Iran-Irak, la guerre du Golfe, ainsi que les conflits en Tchétchénie, au Tadjikistan, en Géorgie, en Libye et en Syrie. Il est actuellement déployé par les deux camps lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Wikipédia et d'autres sources ouvertes. Mis à jour le 25 mars 2026. Suggérer une modification