Altay

Le char de combat principal Altay est issu du Projet national turc de production de chars (MİTÜP), une initiative lancée au milieu des années 1990 afin d'établir une infrastructure nationale pour le développement et la maintenance de chars de combat. Le projet a officiellement débuté le 30 mars 2007, lorsque le Sous-secrétariat aux industries de défense a attribué un contrat de conception et de développement à la société Otokar. En juillet 2008, un accord de transfert de technologie a été signé avec Hyundai Rotem pour fournir une assistance à la conception basée sur le K2 Black Panther. Otokar a produit les premiers prototypes à la fin de l'année 2016. En 2018, BMC a remplacé Otokar en tant que maître d'œuvre pour la production en série. Le programme a connu des retards en raison d'un embargo allemand sur les moteurs et les transmissions, ce qui a conduit à l'adoption d'un groupe motopropulseur sud-coréen pour la variante initiale T1 et au développement du moteur national BATU V12 pour la variante T2. La production en série a officiellement commencé le 5 septembre 2025.

L'Altay est un char de combat de quatrième génération équipé d'un canon à âme lisse MKE de 120 mm et 55 calibres. L'armement principal est un dérivé du CN08 sud-coréen, redessiné sans chargeur automatique. L'armement secondaire se compose d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et d'un tourelleau téléopéré. La protection est assurée par un blindage composite Roketsan basé sur le blindage spécial coréen et un blindage réactif additionnel. Le véhicule intègre le système de protection active AKKOR, qui comprend des capacités « hard-kill » et « soft-kill » ainsi qu'une suite de guerre électronique. Pour la survie de l'équipage, la conception inclut un compartiment à munitions isolé dans la nuque de la tourelle et des systèmes d'extinction d'incendie. Le char utilise une suspension à bras intégrés (ISU) avec un système de tension automatique des chenilles et possède des capacités de franchissement en immersion. Les systèmes de combat comprennent la conduite de tir modulaire Volkan III et des capacités d'engagement de type « hunter-killer ».

Les forces terrestres turques sont le principal utilisateur, le véhicule étant entré officiellement en service le 28 octobre 2025. Le gouvernement turc a commandé plusieurs centaines d'unités dans diverses configurations, notamment les variantes T1 et T2. Le Qatar a également commandé le char pour ses forces terrestres. D'autres nations ont exprimé leur intérêt pour la plateforme, notamment l'Azerbaïdjan, la Colombie, l'Arabie saoudite, l'Oman et le Pakistan.