BTR-90

Le BTR-90 (GAZ-5923) est un véhicule de transport de troupes (VTT) blindé à roues 8x8 russe, développé par l'usine de construction mécanique d'Arzamas (AMZ), une filiale de la Compagnie militaro-industrielle. Son développement a débuté au début des années 1990 afin de succéder au BTR-80 par un modèle plus imposant, le premier prototype ayant été présenté au public en 1994. Le véhicule a été conçu pour l'appui-feu, le transport de personnel, la surveillance et la reconnaissance au profit des unités mécanisées de l'armée de terre et de l'infanterie de marine. Bien qu'une production limitée ait eu lieu entre 2004 et 2011, le ministère de la Défense russe a refusé d'intégrer le véhicule dans son programme d'armement d'État en 2011, privilégiant le BTR-82A et, à terme, le VPK-7829 Bumerang.

La coque est constituée de plaques de blindage en acier soudé, offrant une protection contre les projectiles de 14,5 mm sur le secteur frontal, ainsi que contre les tirs de mitrailleuses de gros calibre et les éclats d'obus sur les flancs. La protection peut être renforcée par des modules optionnels de blindage réactif explosif (ERA) et des plaques d'acier additionnelles. Le véhicule dispose d'un système centralisé de régulation de la pression des pneumatiques et d'une protection NBC collective contre les ondes de choc, les radiations et les agents chimiques. Il est équipé d'un système d'extinction automatique d'incendie et d'un dispositif de masquage fumigène télécommandé comprenant six lance-grenades fumigènes.

L'armement principal est logé dans une tourelle identique à celle du BMP-2, composée d'un canon automatique Shipunov 2A42 de 30 mm et d'une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm. La capacité antichar est assurée par quatre missiles guidés 9M113 Konkurs, tandis que l'appui-feu est complété par un lance-grenades automatique AGS-17D de 30 mm. Le système de conduite de tir permet l'engagement de cibles lorsque le véhicule est en mouvement, utilisant des viseurs optiques pour le tireur et le chef de bord, avec un viseur thermique en option. Les variantes incluent le BTR-90M, doté d'une tourelle de BMP-3 avec un canon rayé de 100 mm et un canon 2A72 de 30 mm, ainsi qu'une version équipée du système 2S9 Nona de 120 mm.

Le BTR-90 utilise un moteur diesel polycarburant turbocompressé et une transmission hydromécanique automatique réversible. Cette transmission permet de transmettre des vitesses différentes à chaque côté du véhicule pour améliorer la manœuvrabilité. Le véhicule est entièrement amphibie, propulsé par deux hydrojets, et dispose d'un système embarqué de contrôle et d'information (OICS) pour la surveillance automatisée du moteur et de la transmission.

Le BTR-90 est entré en service en 2008 et est opéré en nombre limité par la Garde nationale de Russie. Lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, le véhicule a été déployé dans l'oblast de Donetsk. En octobre 2023, des unités ont été observées opérant près d'Avdiïvka, et des preuves visuelles ont confirmé la première perte d'un BTR-90 dans ce même secteur en décembre 2023.