CM12

Informations clés

Pays d'origine🇹🇼 Taïwan
CatégorieChar de combat
Sous-typeChar de combat principal lourd
FabricantDetroit Tank Plant
Nombre construitNone unités

Spécifications techniques

Équipage4 personnel
Portée450 km
Masse57,3 tonnes
Hauteur3,84 m (12,6 ft)
Largeur3,96 m (13,0 ft)
Longueur9,75 m (32,0 ft)
Vitesse max.48 km/h (30 mph)
MoteurContinental AVDS 1790-2 V-12 Diesel Engine with 750 hp
Arme 11 M68 105mm rifled barrel (63 shells) gun
Arme 21 M85 12.7mm machine gun (3000 rounds)
Arme 31 7.62mm M-240 coaxial machine gun (10,000 rounds)

Opérateurs historiques

🇹🇼 Taïwan

Description

Le CM-12 est un char de combat principal développé par l'Armored Vehicle Development Center (AVDC) pour l'armée de la République de Chine. Le programme de développement a été lancé afin d'utiliser un surplus de 100 systèmes de conduite de tir issus de la production du CM-11 Brave Tiger. Ces systèmes ont été intégrés à des châssis de M48A3 existants, qui avaient été préalablement mis à niveau à partir de configurations M48A1. Bien que le concept de conception soit dérivé du M48A5, le programme de modification du CM-12 a été achevé en 1993.

Le véhicule se compose d'une tourelle de CM-11 montée sur un châssis de M48A3, lequel se distingue par son glacis arrondi. L'armement principal est un canon rayé M68A1 de 105 mm dépourvu de frein de bouche, capable de tirer des obus-flèches (APFSDS). Le char emporte une dotation de 60 munitions pour le canon principal. L'armement secondaire comprend une mitrailleuse Browning M2 de calibre .50 BMG sur le tourelleau du chef de char, une mitrailleuse T74 de 7,62 mm sur le tourelleau du tireur, ainsi qu'une mitrailleuse coaxiale M240 de 7,62 mm. Le système de conduite de tir est identique à celui du CM-11.

La mobilité est assurée par un moteur diesel Continental AVDS-1790-2C biturbo refroidi par air et une transmission remplacée. Le châssis conserve la plage arrière affleurante du M48A1 d'origine ; pour loger le moteur diesel, les réservoirs de carburant internes ont été supprimés, ce qui réduit l'autonomie opérationnelle par rapport aux variantes M48A3 ou M48A5 de fabrication américaine. Le véhicule utilise une suspension à barres de torsion et est équipé de chenilles conçues pour minimiser les dommages aux routes asphaltées. La caisse et la tourelle sont constituées d'un blindage en acier coulé. Cette protection est jugée insuffisante face aux munitions de 125 mm à âme lisse utilisées par les chars Type 96 et ne possède pas la résistance offerte par les matériaux composites modernes.

L'armée de la République de Chine est le principal utilisateur du CM-12. Suite à l'acquisition de chars CM-11 et M60A3 TTS, une grande partie de la flotte de CM-12 a été retirée du service ou placée en réserve. En 2025, les autorités ont annoncé que les unités restantes seraient déclassées d'ici 2026. La flotte a été transférée vers des centres logistiques militaires en vue de son démantèlement.

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