ERC-90 Sagaie

Panhard a développé l'ERC (Engin à Roues, Canon) sur fonds propres au cours de la seconde moitié des années 1970. Conçu comme un successeur à six roues de la gamme AML, le véhicule était destiné au marché de l'exportation. La variante ERC-90 F4 Sagaie est apparue en 1979, faisant suite à la version Lynx. En décembre 1980, l'Armée de Terre a sélectionné la Sagaie pour sa Force d'Action Rapide (FAR). Ce choix a été motivé par la nécessité de disposer d'un véhicule aérotransportable par C-160 Transall et C-130 Hercules, et capable de franchir les ponts africains à faible tonnage.

La Sagaie est un blindé léger doté d'une transmission 6x6 avec une suspension à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. Amphibie, il est propulsé dans l'eau par deux hydrojets situés derrière les roues arrière et ne nécessite aucune préparation particulière pour les opérations de franchissement. Le véhicule dispose d'un essieu central relevable permettant d'améliorer ses performances sur terrains meubles, tels que le sable ou la boue. L'armement principal est constitué d'un canon à âme lisse CN90 F4 de 90 mm, monté en tourelle GIAT TS 90. Cette arme tire des obus flèches (OFL) à haute vélocité, conçus pour engager des chars de combat. L'armement secondaire comprend deux mitrailleuses MAS. La motorisation d'origine était assurée par un moteur essence Peugeot V6, bien qu'une modernisation ultérieure des unités françaises ait introduit des moteurs diesel MTU à 4 cylindres et des boîtes de vitesses automatiques Renk. Parmi les variantes figure la Sagaie 2, dotée d'une motorisation bimoteur et d'une caisse élargie.

Le véhicule a été exporté vers plusieurs pays d'Afrique et d'Amérique du Sud. La Côte d'Ivoire fut le premier client à l'exportation pour la version Sagaie. Parmi les autres utilisateurs figurent l'Argentine, le Mexique, le Gabon, le Nigeria et le Tchad. Les forces françaises ont déployé le véhicule lors de multiples conflits et missions de maintien de la paix, notamment au Liban, lors de la guerre du Golfe, ainsi qu'en Bosnie et au Kosovo. En Afrique, la Sagaie a été engagée durant la guerre civile tchadienne, les première et seconde guerres civiles ivoiriennes, ainsi que lors des opérations dans le nord du Mali. Elle a également été utilisée lors du conflit au Chiapas et durant l'insurrection de Boko Haram. La France a retiré son parc du service en 2022.