M-84

Le M-84 est un char de combat principal yougoslave développé par l'Institut technique militaire de Belgrade entre 1979 et 1983. Basé sur le T-72M soviétique, le véhicule est entré en service en 1985. La production était centralisée à l'usine Đuro Đaković en Croatie, utilisant des composants provenant de l'ensemble des républiques yougoslaves. La conception a amélioré le modèle soviétique de base grâce à l'intégration de systèmes de conduite de tir nationaux, d'un blindage composite amélioré et d'une puissance moteur accrue.

L'armement principal se compose d'un canon à âme lisse de 125 mm dérivé du 2A46 soviétique, doté d'un manchon thermique pour minimiser la déformation du tube. Un système de chargement automatique permet une cadence de tir soutenue et réduit l'équipage à trois membres : le chef de char, le tireur et le pilote. Les munitions sont stockées dans la caisse, sous la tourelle. L'armement secondaire comprend une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm. Les variantes modernisées, telles que le M-84AS2 serbe, intègrent des tourelleaux téléopérés et des viseurs panoramiques stabilisés pour les opérations de type « hunter-killer ».

La protection blindée comprend de l'acier moulé et des éléments stratifiés. La variante M-84A a introduit un segment non métallique entre les couches d'acier de la tourelle ainsi qu'un blindage additionnel sur le glacis. Les programmes de modernisation ont ajouté du blindage réactif explosif (ERA), du blindage cage et des systèmes de protection active « soft-kill » conçus pour brouiller les munitions à guidage laser. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel V12 et utilise une suspension à barres de torsion. Il est équipé d'une protection nucléaire, biologique et chimique (NBC) et d'un schnorchel pour le franchissement en immersion.

Le M-84 est utilisé par plusieurs pays, dont la Serbie, la Croatie, le Koweït, la Slovénie et la Bosnie-Herzégovine. Il a connu le combat lors de la guerre du Golfe au sein de la 35e brigade blindée koweïtienne Al-Shaheed. Pendant les guerres de Yougoslavie, le char a été déployé en Slovénie, en Croatie et en Bosnie-Herzégovine. Lors de ces conflits, son blindage frontal s'est avéré efficace contre les menaces antichars, bien que des perforations latérales et arrière aient occasionnellement provoqué des explosions de munitions. La Croatie a récemment fait don d'un certain nombre d'unités à l'Ukraine, où elles sont utilisées par des brigades mécanisées dans le cadre de la guerre russo-ukrainienne. Les efforts de modernisation serbes se poursuivent, le M-84AS2 entrant en production de série pour servir de véhicule de chef de peloton.