MB-3 Tamoyo

Le Bernardini MB-3 Tamoyo était un char de combat principal brésilien conçu par Bernardini S/A Indústria e Comércio. Son développement a débuté en 1983, s'appuyant sur les travaux de modernisation menés par Bernardini sur le M41 Walker Bulldog américain pour les porter aux standards M41B et C au profit des forces armées brésiliennes. Le MB-3 s'inscrivait dans une lignée de développement comprenant l'EE-T1 Osório en 1984 et le Tamoyo III en 1987.

La conception du véhicule reposait sur le châssis du M41, mais présentait une caisse allongée ainsi qu'un galet de roulement supplémentaire. Le système de suspension faisait appel à des barres de torsion. La protection consistait en un blindage espacé appliqué sur l'avant de la caisse, le glacis et la tourelle, complété par des jupes latérales. L'armement principal du MB-3 initial était un canon rayé de 90 mm fabriqué au Brésil par Bernardini, avec une capacité d'emport de 68 obus. La variante ultérieure, le Tamoyo III, était armée d'un canon rayé L7 de 105 mm au standard OTAN. L'armement secondaire comprenait une mitrailleuse FN-MAG de 7,62 mm et une mitrailleuse M2 HB de 12,7 mm. Les systèmes électriques et de conduite de tir du véhicule intégraient des optiques de vision nocturne ainsi qu'un télémètre laser. La propulsion était assurée par un moteur Saab-Scania DSI-14, pouvant être couplé soit à une transmission mécanique Allison CD-500, soit à une transmission automatique General Electric HMPT-500.

Le MB-3 Tamoyo n'est jamais entré en production de série ni en service actif. Le projet s'est achevé après la phase de prototypage, et aucune unité n'a été déployée ou exportée.