Namer

Le Namer est un véhicule blindé de transport de troupes (VBTT) lourd développé par le Corps de l'armement israélien et Israel Military Industries. La conception du véhicule repose sur le châssis du char Merkava Mark IV. Son développement a été dicté par la nécessité de remplacer le M113 après que le conflit de 2004 à Gaza a démontré la vulnérabilité de cette plateforme face aux engins explosifs improvisés (EEI) et aux roquettes antichars (RPG). Bien que les premiers prototypes aient utilisé des coques de Merkava Mark I, les Forces de défense d'Israël (Tsahal) se sont tournées vers des châssis neufs basés sur le Mark IV. Le Namer est entré en service opérationnel à la fin de l'année 2008.

La coque présente une conception modulaire inclinée utilisant une matrice de blindage composite (céramique, acier et alliage de nickel), complétée par un blindage réactif et une protection de plancher en V contre les mines. Depuis 2016, les véhicules sortant d'usine sont équipés du système de protection active Trophy. L'armement principal se compose généralement d'un tourelleau téléopéré Samson doté soit d'une mitrailleuse de 12,7 mm, soit d'un lance-grenades Mk 19. L'armement secondaire comprend une mitrailleuse de 7,62 mm, un mortier externe de 60 mm et des lance-pots fumigènes. Une variante de véhicule de combat d'infanterie (VCI) est équipée d'une tourelle inhabitée intégrant un canon de 30 mm et un pod de lancement pour missiles Spike-MR. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel turbocompressé de 1 200 ch et intègre un système numérique de gestion du champ de bataille permettant des capacités « hunter-killer ».

Outre le transport de troupes standard, les versions spécialisées incluent un véhicule de génie de combat et une variante d'évacuation sanitaire (EVASAN). Le véhicule de génie est configuré avec des rouleaux de déminage, des lames de bulldozer et des roquettes de bréchage d'obstacles minés CARPET. Le Namer est mis en œuvre par Tsahal et produit par lots successifs pour équiper les brigades d'infanterie et de génie.

Le véhicule a connu l'épreuve du feu lors de la guerre de Gaza de 2008-2009 et de l'opération Bordure protectrice en 2014, où son blindage a été confronté à des missiles guidés antichars et à de fortes charges explosives. Il a également été déployé lors de la guerre de 2023 à Gaza. Bien qu'utilisé principalement par Israël, le véhicule a été évalué par l'armée américaine dans le cadre du programme Ground Combat Vehicle et a été proposé à l'acquisition à l'Azerbaïdjan et à la Colombie.