Serval
Description
Le Véhicule blindé multi-rôle léger (VBMR-L) Serval a été développé par Nexter et Texelis suite à un contrat de développement attribué en 2018. Destiné à remplacer le vieillissant Véhicule de l'avant blindé (VAB), le Serval a été conçu comme un complément léger au VBMR lourd Griffon dans le cadre du programme de modernisation SCORPION de l'armée de Terre. Son développement a été particulièrement efficace, ne prenant que trois ans en s'appuyant sur les avancées technologiques des véhicules précédents du programme afin de réduire les coûts et d'accélérer son entrée en service.
Le Serval est une plateforme multirôle 4x4 hautement manœuvrable, spécifiquement conçue pour les opérations en zone de contact direct avec l'ennemi. Pilier du combat collaboratif, il est pleinement intégré au réseau SCORPION grâce à une vétronique avancée, des détecteurs de menaces et au système d'information du combat SCORPION (SICS). Le véhicule offre une protection importante grâce à un blindage balistique de haut niveau et au système d'autoprotection GALIX, pouvant être renforcé par des kits de blindage modulaires. Son armement est polyvalent, comprenant généralement des tourelleaux téléopérés gyrostabilisés équipés de mitrailleuses, bien que des versions spécialisées puissent emporter des missiles de moyenne portée, des systèmes sol-air, ou même des canons de 30 mm pour la lutte anti-drones. Sa conception met l'accent sur la mobilité stratégique, permettant un aérotransport rapide avec deux unités prêtes au combat dans un seul avion de transport.
Entré en service opérationnel en 2022, le Serval équipe principalement les unités d'infanterie légère, telles que les brigades parachutistes et de montagne, où sa manœuvrabilité constitue un atout majeur. Il est déployé dans une large gamme de configurations, allant de la patrouille blindée et des communications tactiques à la guerre électronique et l'évacuation sanitaire (EVASAN). Au-delà de son rôle au sein des unités de combat, le véhicule a été sélectionné pour moderniser les moyens d'appui et de soutien dans le cadre du segment VLTP-P (Véhicule léger tactique polyvalent protégé). À l'échelle internationale, la plateforme commence à être adoptée par des alliés européens, avec des variantes commandées pour le commandement d'artillerie, les équipes d'observation et les escadrons de quartier général, renforçant son statut de standard polyvalent pour les forces blindées légères modernes.
Informations clés
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Sous-type | Véhicule blindé de transport de troupes polyvalent |
| Fabricant | KNDS France |
| Nombre construit | 189 unités |
| Prix unitaire moyen estimé | $1,3 millions |
Spécifications techniques
| Équipage | 2 (driver + gunner) personnel |
| Portée | 600 km |
| Masse | 17,0 tonnes |
| Hauteur | 3,5 m (11,5 ft) |
| Largeur | 2,5 m (8,2 ft) |
| Longueur | 6,7 m (22,0 ft) |
| Vitesse max. | 100 km/h (62 mph) |
| Moteur | Militarized Cummins 6-cylinder in-line diesel engine 375 hp (280 kW) |
| Arme 1 | T2 Hornet Lite or T1 Hornet RWS with a 7.62 mm or a 12.7 mm machine gun |
| Arme 2 | Akeron MP missiles, Mistral 3 missiles, ARX 30 RWS, MO-120 RT mortar, LLR 81mm mortar |
| Arme 3 | GALIX self-protection system with 8 80 mm smoke grenade dischargers |
| Arme 4 | T2 Hornet Lite RWS with a 7.62 mm machine gun |