DAF YP-408
Informations clés
| Pays d'origine | 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Véhicule de transport de troupes |
| Sous-type | Véhicule Blindé de Transport de Troupes |
| Fabricant | DAF |
| Nombre construit | 755 unités |
Spécifications techniques
| Équipage | 2 personnel |
| Portée | 500 km |
| Masse | 12,0 tonnes |
| Hauteur | 2,37 m (7,8 ft) |
| Largeur | 2,4 m (7,9 ft) |
| Longueur | 6,23 m (20,4 ft) |
| Vitesse max. | 82 km/h (51 mph) |
| Moteur | DAF DS 575 6-Cylinder Diesel Engine with 165 hp |
| Arme 1 | 1 M2 12.7mm machine gun |
Profil du DAF YP-408
Description
Le DAF YP-408 est un véhicule de transport de troupes blindé à roues néerlandais développé par DAF Trucks à la fin des années 1950. Après la mise au point de prototypes, le véhicule a été produit en grande série au cours des années 1960 et est officiellement entré en service au sein de l'armée néerlandaise en 1964.
Le véhicule utilise une configuration 8×6 dotée de la transmission en H de DAF, la puissance étant transmise à trois de ses quatre essieux. Il est propulsé par un moteur turbodiesel à six cylindres couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports et une boîte de transfert à deux rapports. La caisse est constituée de plaques de blindage en acier. Dans sa configuration d'infanterie standard, le véhicule transporte un conducteur, un tireur et un groupe de combat d'infanterie. Cette version est armée d'une mitrailleuse lourde Browning M2 de 12,7 mm et d'une mitrailleuse secondaire de 7,62 mm, complétées par des lance-pots fumigènes.
Plusieurs variantes spécialisées ont été produites ou converties à partir du modèle d'infanterie de base. Le PWCO est une version de commandement équipée d'un poste de travail et de postes radio supplémentaires pour la coordination. Pour l'évacuation sanitaire, la variante non armée PWGWT est configurée pour transporter des blessés et un infirmier. Le PWMR sert de porte-mortier, tractant une pièce de 120 mm tout en accueillant les servants et les munitions. Les capacités antichars sont assurées par la variante PWAT, qui remplace la mitrailleuse standard par un lance-missiles TOW. Les besoins en surveillance sont satisfaits par le PWRDR, qui transporte un radar de surveillance du champ de bataille Marconi ZB-298 pouvant être mis en œuvre depuis le toit ou sur un trépied. D'autres variantes incluent des transporteurs de fret dédiés et des véhicules de commandement de section.
Les Pays-Bas ont été le principal utilisateur du YP-408, maintenant la flotte en service jusqu'en 1987. En 1975, lors de l'indépendance du Suriname, les véhicules précédemment stationnés sur le territoire avec les forces néerlandaises ont été transférés à l'armée surinamienne. Le Portugal a également acquis plusieurs unités de seconde main au début des années 1990. Ces véhicules ont été utilisés par la police militaire de la Force aérienne portugaise pour la protection des bases aériennes jusqu'au début des années 2000.