Força aérea equatoriana

Fatos principais

Nome oficial Força aérea equatoriana
Nome local Fuerza Aérea Ecuatoriana
País🇪🇨 Equador
Posição mundial#87
Aeronaves ativas103 em 2026
Aeronaves encomendadas2
Escarapela

Roundel of Equador air force

Global Air Force Index

5,9
Classificação mundial: #87 / 161
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral da Força Aérea equatoriana numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 0 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 46 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 20 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 103 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Helicopter Helicóptero 46
Training Treinamento 28
Transport Transporte 20
Other Especial 9

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇺🇸 Estados Unidos 25
🇫🇷 França 24
🇧🇷 Brasil 17
🇩🇪 Alemanha 12
🇪🇸 Espanha 9
🇮🇩 Indonésia 8
🇨🇳 Ex-URSS 7
🇬🇧 Reino Unido 4
🇮🇹 Itália 4
🇨🇦 Canadá 3
🇨🇱 Chile 3
🇮🇱 Israel 2
🇺🇦 Ucrânia 1

Evolução da frota da força aérea equatoriana

Visão geral

A Força Aérea Equatoriana (FAE) é um serviço compacto, estruturado principalmente para atender missões de soberania nacional, controle de fronteiras e segurança interna. Sua organização está centrada em uma série de Alas (de combate, transporte e treinamento) numeradas, baseadas em aeródromos estratégicos por todo o país. As principais unidades de combate estão estacionadas em Taura, Manta e Guayaquil, posicionadas para a defesa territorial. A Ala de transporte, localizada na Base Aérea de Cotopaxi, provê transporte aéreo estratégico e tático, contribuindo para o desenvolvimento nacional e operações de socorro em desastres.

As capacidades operacionais foram moldadas por disputas fronteiriças históricas com o Peru, notadamente a Guerra de Paquisha (1981) e a Guerra do Cenepa (1995). Esses conflitos proporcionaram à FAE valiosa experiência de combate e ressaltaram a importância de manter uma capacidade de dissuasão crível. Nos últimos anos, o foco da força expandiu-se para incluir operações de combate ao narcotráfico e vigilância da fronteira norte, frequentemente em conjunto com forças do exército e navais. Sua doutrina enfatiza a defesa territorial, a resposta rápida a ameaças à segurança e o apoio à população durante crises e desastres naturais.

A FAE empreendeu esforços de modernização para manter sua vantagem operacional. Aquisições significativas incluíram aeronaves de ataque leve e treinamento Embraer EMB 314 Super Tucano, que são um pilar para missões de vigilância de fronteira e contrainsurgência. A força também incorporou caças Atlas Cheetah C/D, embora estes tenham sido, segundo relatos, recentemente aposentados. A frota de transporte foi atualizada com aeronaves CASA C-295, aprimorando as capacidades de transporte aéreo tático.

Inventário completo em 2026

Ecuadorian Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero H145 🇫🇷 2002 6
0
0
HelicópteroHelicóptero AW119 🇬🇧 🇮🇹 2000 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206/TH-57A 🇺🇸 1967 3
0
0
TransporteTransporte C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 3
0
1
TransporteTransporte DHC-6 🇨🇦 1966 3
0
0
TransporteTransporte 737 🇺🇸 1968 1
0
0
TransporteTransporte C-130H 🇺🇸 1956 1
+1
0
TransporteTransporte Gulfstream II 🇺🇸 1967 1
0
0
TransporteTransporte PA-34 🇺🇸 1971 1
0
0
TreinamentoTreinamento EMB-314 🇧🇷 1983 17
0
0
TreinamentoTreinamento G120TP 🇩🇪 1999 8
0
0
EspecialEspecial King Air 350 🇺🇸 1964 1
0
0

Ecuadorian Army Aviation

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero H125M/AS350/550 🇫🇷 1990 11
-1
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 7
-1
0
HelicópteroHelicóptero H215M/AS332 🇩🇪 🇫🇷 1978 3
0
0
HelicópteroHelicóptero SA315 🇫🇷 1957 2
0
0
HelicópteroHelicóptero SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 1
0
0
HelicópteroHelicóptero SA342 🇫🇷 1971 1
-3
0
TransporteTransporte Arava 🇮🇱 1972 2
0
0
TransporteTransporte CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 2
0
0
TransporteTransporte C212 🇪🇸 1974 1
0
0
TransporteTransporte Citation II 🇺🇸 1971 1
0
0
TransporteTransporte M28 🇺🇦 1986 1
0
0
EspecialEspecial King Air 200 🇺🇸 1964 1
0
0

Ecuadorian Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Bell 430 🇺🇸 1995 4
-1
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206/TH-57A 🇺🇸 1967 3
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 1
0
0
TransporteTransporte CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 2
0
0
TransporteTransporte C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 1
+1
0
TreinamentoTreinamento T-35 🇨🇱 1984 3
0
0
EspecialEspecial King Air 200/300/360 🇺🇸 1964 5
0
1
EspecialEspecial King Air 350 🇺🇸 1964 2
0
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 25 Junho 2025. Sugerir uma alteração