Força aérea equatoriana
Fatos principais
Nome oficial | Força aérea equatoriana |
Nome local | Fuerza Aérea Ecuatoriana |
País | 🇪🇨 Equador |
Posição mundial | #70 |
Aeronaves ativas | 103 em 2025 |
Aeronaves encomendadas | 2 |
Escarapela |
|
Visão geral
A Força Aérea Equatoriana (FAE) é um serviço compacto, estruturado principalmente para atender missões de soberania nacional, controle de fronteiras e segurança interna. Sua organização está centrada em uma série de Alas (de combate, transporte e treinamento) numeradas, baseadas em aeródromos estratégicos por todo o país. As principais unidades de combate estão estacionadas em Taura, Manta e Guayaquil, posicionadas para a defesa territorial. A Ala de transporte, localizada na Base Aérea de Cotopaxi, provê transporte aéreo estratégico e tático, contribuindo para o desenvolvimento nacional e operações de socorro em desastres.
As capacidades operacionais foram moldadas por disputas fronteiriças históricas com o Peru, notadamente a Guerra de Paquisha (1981) e a Guerra do Cenepa (1995). Esses conflitos proporcionaram à FAE valiosa experiência de combate e ressaltaram a importância de manter uma capacidade de dissuasão crível. Nos últimos anos, o foco da força expandiu-se para incluir operações de combate ao narcotráfico e vigilância da fronteira norte, frequentemente em conjunto com forças do exército e navais. Sua doutrina enfatiza a defesa territorial, a resposta rápida a ameaças à segurança e o apoio à população durante crises e desastres naturais.
A FAE empreendeu esforços de modernização para manter sua vantagem operacional. Aquisições significativas incluíram aeronaves de ataque leve e treinamento Embraer EMB 314 Super Tucano, que são um pilar para missões de vigilância de fronteira e contrainsurgência. A força também incorporou caças Atlas Cheetah C/D, embora estes tenham sido, segundo relatos, recentemente aposentados. A frota de transporte foi atualizada com aeronaves CASA C-295, aprimorando as capacidades de transporte aéreo tático.
Países de origem das aeronaves
País | Aeronaves ativas | |
---|---|---|
🇺🇸 Estados Unidos | 25 | |
🇫🇷 França | 24 | |
🇧🇷 Brasil | 17 | |
🇩🇪 Alemanha | 12 | |
🇪🇸 Espanha | 9 | |
🇮🇩 Indonésia | 8 | |
🇨🇳 Ex-URSS | 7 | |
🇬🇧 Reino Unido | 4 | |
🇮🇹 Itália | 4 | |
🇨🇦 Canadá | 3 | |
🇨🇱 Chile | 3 | |
🇮🇱 Israel | 2 | |
🇺🇦 Ucrânia | 1 |
Evolução da frota da força aérea equatoriana
Aeronaves por tipo em 2025
Tipo de aeronave | Ativos | |
---|---|---|
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46 | |
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28 | |
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20 | |
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9 |
Inventário completo em 2025
Ecuadorian Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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H145 | 🇫🇷 | 2002 | 6 | 0 |
0 |
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AW119 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2000 | 4 | 0 |
0 |
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Bell 206/TH-57A | 🇺🇸 | 1967 | 3 | 0 |
0 |
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 3 | 0 |
1 |
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DHC-6 | 🇨🇦 | 1966 | 3 | 0 |
0 |
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737 | 🇺🇸 | 1968 | 1 | 0 |
0 |
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C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 1 | +1 |
0 |
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Gulfstream II | 🇺🇸 | 1967 | 1 | 0 |
0 |
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PA-34 | 🇺🇸 | 1971 | 1 | 0 |
0 |
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EMB-314 | 🇧🇷 | 1983 | 17 | 0 |
0 |
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G120TP | 🇩🇪 | 1999 | 8 | 0 |
0 |
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King Air 350 | 🇺🇸 | 1964 | 1 | 0 |
0 |
Ecuadorian Army Aviation
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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H125M/AS350/550 | 🇫🇷 | 1990 | 11 | -1 |
0 |
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Mi-171 | 🇨🇳 | 1977 | 7 | -1 |
0 |
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H215M/AS332 | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 3 | 0 |
0 |
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SA315 | 🇫🇷 | 1957 | 2 | 0 |
0 |
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SA330 | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 1 | 0 |
0 |
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SA342 | 🇫🇷 | 1971 | 1 | -3 |
0 |
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Arava | 🇮🇱 | 1972 | 2 | 0 |
0 |
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CN235 | 🇪🇸 🇮🇩 | 1988 | 2 | 0 |
0 |
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C212 | 🇪🇸 | 1974 | 1 | 0 |
0 |
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Citation II | 🇺🇸 | 1971 | 1 | 0 |
0 |
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M28 | 🇺🇦 | 1986 | 1 | 0 |
0 |
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King Air 200 | 🇺🇸 | 1964 | 1 | 0 |
0 |
Ecuadorian Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Bell 430 | 🇺🇸 | 1995 | 4 | -1 |
0 |
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Bell 206/TH-57A | 🇺🇸 | 1967 | 3 | 0 |
0 |
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Bell 206 | 🇺🇸 | 1967 | 1 | 0 |
0 |
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CN235 | 🇪🇸 🇮🇩 | 1988 | 2 | 0 |
0 |
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 1 | +1 |
0 |
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T-35 | 🇨🇱 | 1984 | 3 | 0 |
0 |
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King Air 200/300/360 | 🇺🇸 | 1964 | 5 | 0 |
1 |
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King Air 350 | 🇺🇸 | 1964 | 2 | 0 |
0 |