Força aérea egípcia

Fatos principais

Nome oficial Força aérea egípcia
Nome local القوات الجوية المصرية (Al Quwwāt al Jawwīyah al Miṣrīyah)
País🇪🇬 Egito
Posição mundial#8
Aeronaves ativas1092 em 2026
Aeronaves encomendadas42
Escarapela

Roundel of Egito air force

Global Air Force Index

34,1
Classificação mundial: #8 / 161
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral da Força Aérea egípcia numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 545 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 348 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 61 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 1089 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Combat Combate 548
Helicopter Helicóptero 348
Training Treinamento 128
Transport Transporte 61
Other Especial 7

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇺🇸 Estados Unidos 353
🇫🇷 França 259
🇨🇳 China 118
🇵🇰 Paquistão 118
🇨🇳 Ex-URSS 118
🇩🇪 Alemanha 114
🇧🇷 Brasil 54
🇷🇺 Rússia 46
🇬🇧 Reino Unido 40
🇮🇹 Itália 40
🇪🇸 Espanha 22
🇮🇩 Indonésia 22
🇨🇦 Canadá 8

Evolução da frota da força aérea egípcia

1 atualização recente aplicada a este inventário

Data Aeronave Δ ativos Δ encomendados
9 Out 2025 Rafale DM/EM +3 -3
A entrega do segundo lote de Rafale incluiu dois caças monoposto EM10/EM11 e caças biposto DM21. [Fonte]

Visão geral

A Força Aérea Egípcia (FAE) está estruturada para projetar poder e defender-se contra uma vasta gama de ameaças regionais. Suas capacidades operacionais são construídas sobre um inventário de aeronaves grande e excepcionalmente diversificado, proveniente dos Estados Unidos, França, Rússia e, mais recentemente, China. Essa estratégia de múltiplas fontes proporciona flexibilidade estratégica e diminui a dependência de qualquer potência política única, embora crie desafios logísticos e de manutenção significativos. Para lidar com a dificuldade de integrar plataformas ocidentais e orientais díspares, a FAE utiliza um sistema de comando e controle desenvolvido localmente, conhecido como RISC2, projetado para interligar suas diversas aeronaves, sensores e radares em uma rede coesa.

A doutrina estratégica da FAE evoluiu de uma postura historicamente defensiva, focada principalmente no conflito com Israel, para um modelo mais "preventivo". Essa mudança é uma resposta direta à instabilidade regional, ao surgimento de atores não estatais e às ameaças emanadas de países vizinhos. Essa doutrina prioriza eliminar as ameaças pela raiz, atacando alvos fora das fronteiras nacionais quando considerado necessário para a segurança nacional. Isso foi demonstrado em seus engajamentos operacionais na última década, que incluíram ataques aéreos direcionados contra redutos militantes na Líbia e operações extensivas como parte da campanha de contrainsurgência na Península do Sinai. Essas ações ressaltam uma estratégia que visa afirmar a influência regional e garantir os interesses nacionais muito além de suas fronteiras imediatas.

Um desenvolvimento chave da Força Aérea Egípcia é a aquisição de caças Dassault Rafale adicionais da França, com entregas de um segundo lote de 30 aeronaves padrão F3-R esperadas para continuar até 2026. Isso aumenta seu potencial de ataque de longo alcance e superioridade aérea. Em uma significativa mudança estratégica, a FAE também se tornou operadora do caça multitarefa chinês J-10CE, com o primeiro lote entregue no início de 2025. Essa decisão foi impulsionada, em parte, pela relutância dos EUA em fornecer certas munições avançadas para sua grande frota de F-16 e pelo cancelamento efetivo de um acordo para Su-35s russos devido à ameaça de sanções dos EUA. A virada para o equipamento chinês proporciona acesso a mísseis ar-ar avançados de longo alcance, abordando uma lacuna de capacidade anterior e reforçando a política do Cairo de diversificar seus fornecedores militares para evitar restrições políticas externas.

Inventário completo em 2026

Egyptian Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate F-16A/C 🇺🇸 1979 168
0
0
CombateCombate K-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 118
0
0
CombateCombate Mirage 5E2/SDE/SDR 🇫🇷 1961 75
0
0
CombateCombate F-16B/D 🇺🇸 1979 50
0
0
CombateCombate MiG-29 🇨🇳 2009 43
0
0
CombateCombate Alpha Jet 🇩🇪 🇫🇷 1978 40
0
0
CombateCombate Rafale DM/EM 🇫🇷 2001 27
+3
28
CombateCombate Mirage 2000EM 🇫🇷 1983 15
0
0
CombateCombate Mirage 5SDD 🇫🇷 1961 6
0
0
CombateCombate Mirage 2000BM 🇫🇷 1983 4
0
0
CombateCombate AT-802U 🇺🇸 1991 2
+2
0
HelicópteroHelicóptero SA342 🇫🇷 1971 89
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-8/17 🇨🇳 1967 62
0
0
HelicópteroHelicóptero AH-64D 🇺🇸 1984 46
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-52 🇷🇺 1995 46
0
0
HelicópteroHelicóptero AW149 🇬🇧 🇮🇹 2014 25
+2
0
HelicópteroHelicóptero Sea King 🇺🇸 1961 23
0
0
HelicópteroHelicóptero CH-47D/F 🇺🇸 1962 19
0
12
HelicópteroHelicóptero SH-2G 🇺🇸 1962 10
0
0
HelicópteroHelicóptero AW189 🇬🇧 🇮🇹 2014 8
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-24 🇨🇳 1972 8
0
0
HelicópteroHelicóptero AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 4
0
0
HelicópteroHelicóptero AW109 🇬🇧 🇮🇹 1976 3
0
0
HelicópteroHelicóptero H125M/AS350/550 🇫🇷 1990 3
0
0
HelicópteroHelicóptero S-70 🇺🇸 1979 2
+2
0
TransporteTransporte C-130H 🇺🇸 1956 22
+1
0
TransporteTransporte C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 22
0
0
TransporteTransporte DHC-5 🇨🇦 1965 8
0
0
TransporteTransporte Beech 1900 🇺🇸 1984 4
0
0
TransporteTransporte An-74 🇨🇳 1985 3
+1
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 2
0
0
TransporteTransporte C-130J 🇺🇸 1956 0
0
2
TreinamentoTreinamento G115 🇩🇪 1999 74
0
0
TreinamentoTreinamento EMB-312 🇧🇷 1983 54
0
0
EspecialEspecial E-2C 🇺🇸 1964 7
0
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 9 Outubro 2025. Sugerir uma alteração