Corpo Aéreo Irlandês
Fatos principais
| Nome oficial | Corpo Aéreo Irlandês |
| Nome local | Óglaigh na hÉireann Aerchór |
| País | 🇮🇪 Irlanda |
| Posição mundial | #130 |
| Aeronaves ativas | 25 em 2026 |
| Aeronaves encomendadas | 0 |
| Escarapela |
|
Global Air Force Index
| 💥 Bombardeiros estratégicos | 0 | Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso) |
| ✈️ Aeronaves de combate | 0 | Caças, aviões multifuncionais e de ataque |
| 🚁 Helicópteros | 8 | Helicópteros de ataque, transporte e utilitários |
| 🛫 Transporte | 8 | Transporte aéreo estratégico e tático |
| 📊 Total ativos | 24 | Todos os tipos de aeronaves |
Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.
Aeronaves por tipo em 2026
| Tipo de aeronave | Ativos | |
|---|---|---|
|
|
9 | |
|
|
8 | |
|
|
8 | |
Países de origem das aeronaves
| País | Aeronaves ativas | |
|---|---|---|
| 🇨🇭 Suíça | 12 | |
| 🇬🇧 Reino Unido | 6 | |
| 🇮🇹 Itália | 6 | |
| 🇪🇸 Espanha | 4 | |
| 🇮🇩 Indonésia | 4 | |
| 🇫🇷 França | 2 | |
| 🇨🇦 Canadá | 1 | |
Evolução da frota da força aérea irlandesa
1 atualização recente aplicada a este inventário
| Data | Aeronave | Δ ativos | Δ encomendados |
|---|---|---|---|
| 7 Out 2025 | C295 | +1 | -1 |
| O Corpo Aéreo Irlandês recebeu seu terceiro e último C295 no Aeródromo de Casement. [Fonte] | |||
Visão geral
O Corpo Aéreo Irlandês está passando por uma significativa transformação estrutural e operacional destinada a aprimorar seu comando e controle e suas capacidades gerais. Um elemento chave disso é a reforma da estrutura de comando de alto nível das Forças de Defesa, que resultará na criação de um Chefe de Serviço separado para o Corpo Aéreo. Essa mudança visa garantir a paridade com o Exército e o Serviço Naval e faz parte de uma transição mais ampla para uma nova estrutura de comando e controle.
Estrategicamente, a doutrina do Corpo Aéreo está integrada a uma estrutura conjunta com o Exército e o Serviço Naval. Um desenvolvimento recente importante é a implementação de uma Imagem Operacional Comum Conjunta (JCOP) utilizando o software SitaWare. Este sistema conecta os três serviços, permitindo-lhes compartilhar a mesma imagem operacional, o que melhora os tempos de reação e otimiza o uso de recursos. O objetivo é alcançar uma interoperabilidade e eficiência mais ágeis, particularmente na coordenação de ativos aéreos e navais.
A modernização está centrada na substituição de ativos aéreos envelhecidos para atender ao "Nível de Ambição 2" (LOA2) do governo para as Forças de Defesa. O programa para duas aeronaves de Patrulha Marítima Airbus C295 foi concluído, com as aeronaves entrando em serviço em 2024. Essas aeronaves fornecem uma capacidade dedicada de vigilância marítima. Uma aeronave de transporte militar C295W adicional está prevista para entrega em 2025. Esta aeronave será utilizada para transporte aéreo militar, transporte de tropas e equipamentos, evacuação médica e para apoiar as Forças de Operações Especiais.
As capacidades operacionais do Corpo Aéreo estão principalmente focadas em apoiar o papel de segurança no território nacional das Forças de Defesa e missões de apoio à paz no exterior. Suas tarefas incluem patrulhas marítimas e de pesca, serviços de ambulância aérea, transporte de tropas e apoio logístico geral.
Inventário completo em 2026
Irish Air Corps
| Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AW139 | ![]() |
🇬🇧 🇮🇹 | 2003 | 6 | 0 |
0 |
||
| H135 | ![]() |
🇫🇷 | 1996 | 2 | 0 |
0 |
||
| PC-12NG | ![]() |
🇨🇭 | 1994 | 4 | 0 |
0 |
||
| C295 | ![]() |
🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 4 | +3 |
0 |
||
| DHC-6 | ![]() |
🇨🇦 | 1966 | 1 | +1 |
0 |
||
| PC-9 | ![]() |
🇨🇭 | 1987 | 8 | 0 |
0 |
Última atualização em 7 Outubro 2025. Sugerir uma alteração






