Força aérea nigeriana

A Força Aérea Nigeriana (NAF) está estruturada para enfrentar tanto ameaças à segurança interna quanto papéis convencionais de defesa externa, organizada em seis comandos: Comando Aéreo Tático, Comando de Operações Especiais, Comando de Mobilidade, Comando de Treinamento Aéreo, Comando de Treinamento Terrestre e Comando de Logística. Esta estrutura é sustentada por uma doutrina estratégica de "ACTIVE DEFENCE, FORWARD ENGAGEMENT" (DEFESA ATIVA, ENGAJAMENTO AVANÇADO), que dita uma postura estratégica orientada defensivamente, enquanto mantém uma abordagem taticamente ofensiva. Doutrinariamente, a NAF prioriza a obtenção da superioridade aérea como um pré-requisito para qualquer operação militar bem-sucedida e está preparada para empregar o poder aéreo seja de forma independente ou em conjunto com outros ramos das Forças Armadas.

Operacionalmente, a NAF está fortemente engajada em operações de contrainsurgência e contraterrorismo, principalmente no nordeste do país contra o Boko Haram e outros grupos insurgentes. Suas contribuições são parte integrante da Força-Tarefa Conjunta Multinacional. Esses engajamentos envolvem um amplo espectro de operações aéreas, incluindo inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), apoio aéreo aproximado para forças terrestres e interdição aérea para perturbar a logística inimiga e a liberdade de movimento. O envolvimento da NAF nesses cenários de guerra assimétrica moldou seu foco operacional e estratégias de aquisição, enfatizando ataques de precisão e proteção da força.

Para atender às demandas deste ritmo operacional, a NAF empreendeu um programa significativo de modernização e expansão da frota, através da aquisição de uma gama diversificada de plataformas de vários parceiros internacionais. Adições recentes incluem o caça multifuncional PAC JF-17 Thunder, a aeronave de ataque leve Embraer A-29 Super Tucano e encomendas para aeronaves de combate leve Leonardo M-346FA. As capacidades de asa rotativa foram aprimoradas com novos helicópteros de ataque, incluindo o TAI T-129 e o Bell AH-1Z. Um componente crítico desta modernização é a expansão de sua frota de veículos aéreos não tripulados (VANTs), incorporando sistemas como o Wing Loong II e o Bayraktar TB2 para missões de ISR persistente e ataque de precisão. Essas aquisições proporcionam um salto qualitativo em capacidade, mas também apresentam o desafio de sustentar um inventário diversificado e tecnologicamente avançado. A NAF também se concentrou no desenvolvimento de capacidade indígena através do Instituto de Tecnologia da Força Aérea (AFIT) e do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Força Aérea (AFRDC).