Força aérea filipina

Fatos principais

Nome oficial Força aérea filipina
Nome local Hukbong Himpapawid ng Pilipinas
País🇵🇭 Filipinas
Posição mundial#61
Aeronaves ativas246 em 2026
Aeronaves encomendadas44
Escarapela

Roundel of Filipinas air force

Global Air Force Index

8,1
Classificação mundial: #61 / 162
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral da Força Aérea filipina numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 0 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 152 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 41 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 246 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Helicopter Helicóptero 152
Training Treinamento 49
Transport Transporte 41
Other Especial 4
Combat Combate 0

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇺🇸 Estados Unidos 143
🇮🇹 Itália 44
🇬🇧 Reino Unido 22
🇪🇸 Espanha 13
🇰🇷 Coreia do Sul 11
🇮🇩 Indonésia 8
🇫🇷 França 6
🇧🇷 Brasil 6
🇵🇱 Polônia 5
🇩🇪 Alemanha 5
🇦🇺 Austrália 3
🇦🇹 Áustria 2
🇳🇱 Países Baixos 2

Evolução da frota da força aérea filipina

Visão geral

A Força Aérea Filipina (PAF) está em transição de uma organização focada na segurança interna para uma configurada para a defesa territorial. Essa mudança estratégica é impulsionada pelo “Conceito Abrangente de Defesa Arquipelágica” (CADC), uma doutrina de defesa nacional adotada para projetar poder militar e proteger os interesses nacionais dentro da zona económica exclusiva do país.

A PAF está organizada em comandos táticos e de apoio. As principais formações operacionais incluem o Comando de Defesa Aérea, responsável pelo rastreamento e interceção, e o Comando de Mobilidade Aérea, que gere operações de transporte aéreo e helicópteros. A 5ª Ala de Caça opera as aeronaves de combate ligeiras KAI FA-50PH, que constituem o núcleo das capacidades de defesa aérea e patrulha marítima do país. A frota de helicópteros táticos, centrada nos S-70i Black Hawk e apoiada por helicópteros T-129B ATAK, assegura o transporte de tropas, apoio aéreo aproximado e missões de utilidade. A 580ª Ala de Controlo e Alerta de Aeronaves gere uma rede crescente de sistemas de radar de vigilância aérea, cruciais para a consciência situacional do domínio.

As capacidades operacionais da força estão atualmente orientadas para a defesa aérea limitada, vigilância marítima e transporte aéreo. O FA-50PH oferece uma capacidade de interceção supersónica, enquanto uma combinação de aeronaves de transporte sustenta as funções de mobilidade aérea e resposta a desastres da PAF. A sua frota de helicópteros é um ativo versátil para uma variedade de missões em todo o arquipélago. A doutrina geral enfatiza a interoperabilidade com forças aliadas, como demonstrado em exercícios conjuntos.

O programa "Re-Horizon 3" das Forças Armadas das Filipinas é um plano multimilionário fortemente focado em capacidades aéreas e marítimas. Foi assinado um contrato para adquirir 12 FA-50PH adicionais com melhorias significativas, incluindo radar aprimorado e capacidades de reabastecimento ar-ar, para entrega até 2030. A frota de helicópteros de utilidade foi substancialmente expandida através da entrega faseada de 32 helicópteros S-70i Black Hawk. A PAF também procura estabelecer uma capacidade de transporte pesado, com planos para adquirir helicópteros CH-47 Chinook, e reforçou as suas capacidades de vigilância ativando novas estações de radar.

Inventário completo em 2026

Philippine Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate F-16V 🇺🇸 1979 0
0
0
HelicópteroHelicóptero S-70i 🇺🇸 1979 40
+20
7
HelicópteroHelicóptero MD500 🇺🇸 1967 24
0
0
HelicópteroHelicóptero UH-1D/H 🇺🇸 1959 22
-1
0
HelicópteroHelicóptero Bell 212/412 🇺🇸 1959 13
+6
8
HelicópteroHelicóptero S-76 🇺🇸 1979 9
0
0
HelicópteroHelicóptero AW109 🇬🇧 🇮🇹 1976 8
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 205 🇺🇸 1959 8
0
0
HelicópteroHelicóptero T129 🇮🇹 1990 6
0
0
HelicópteroHelicóptero W-3 🇵🇱 1986 5
+5
0
HelicópteroHelicóptero H125M/AS350 🇫🇷 1990 4
+4
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 2
+2
0
TransporteTransporte C295 🇪🇸 🇮🇩 2001 8
+7
0
TransporteTransporte Cessna 208 🇺🇸 1984 6
+4
0
TransporteTransporte NC212i 🇪🇸 1974 5
+3
6
TransporteTransporte C-130B/H/T 🇺🇸 1956 5
0
2
TransporteTransporte Nomad 🇦🇺 1975 3
0
0
TransporteTransporte ATR 72 🇫🇷 🇮🇹 1989 2
0
0
TransporteTransporte Turbo/Twin Commander 🇺🇸 1952 2
0
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 1
0
0
TransporteTransporte F28 🇳🇱 1969 1
0
0
TransporteTransporte C-130J 🇺🇸 1956 0
0
3
TreinamentoTreinamento SF-260 🇮🇹 1966 19
+1
0
TreinamentoTreinamento FA-50PH 🇰🇷 2005 11
-1
12
TreinamentoTreinamento EMB-314 (A-29) 🇧🇷 1983 6
0
6
TreinamentoTreinamento T-6A 🇺🇸 2001 6
+6
0
TreinamentoTreinamento S-211 🇮🇹 1984 3
0
0
TreinamentoTreinamento DA42 🇦🇹 2004 2
+2
0
TreinamentoTreinamento R22 🇺🇸 1979 2
+2
0

Philippine Army

Philippine Navy Aviation

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero AW109 🇬🇧 🇮🇹 1976 4
0
0
HelicópteroHelicóptero AW159 🇬🇧 🇮🇹 2014 2
0
0
TransporteTransporte BN-2 🇬🇧 1965 7
+2
0
EspecialEspecial King Air 90 🇺🇸 1964 4
-1
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 1 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração