Força aérea tunisina
Fatos principais
| Nome oficial | Força aérea tunisina |
| Nome local | القوات الجوية التونسية (Al Quwwāt al Jawwiya at Tūnisiya) |
| País | 🇹🇳 Tunísia |
| Posição mundial | #67 |
| Aeronaves ativas | 154 em 2026 |
| Aeronaves encomendadas | 21 |
| Escarapela |
|
Global Air Force Index
| 💥 Bombardeiros estratégicos | 0 | Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso) |
| ✈️ Aeronaves de combate | 13 | Caças, aviões multifuncionais e de ataque |
| 🚁 Helicópteros | 101 | Helicópteros de ataque, transporte e utilitários |
| 🛫 Transporte | 14 | Transporte aéreo estratégico e tático |
| 📊 Total ativos | 153 | Todos os tipos de aeronaves |
Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.
Aeronaves por tipo em 2026
| Tipo de aeronave | Ativos | |
|---|---|---|
|
|
101 | |
|
|
25 | |
|
|
15 | |
|
|
13 | |
Países de origem das aeronaves
| País | Aeronaves ativas | |
|---|---|---|
| 🇺🇸 Estados Unidos | 111 | |
| 🇫🇷 França | 21 | |
| 🇮🇹 Itália | 17 | |
| 🇨🇿 República Checa | 5 | |
Evolução da frota da força aérea tunisina
2 atualizações recentes aplicadas a este inventário
| Data | Aeronave | Δ ativos | Δ encomendados |
|---|---|---|---|
| 13 Jan 2026 | C-130B/H | +1 | — |
| Quarto C-130H entregue pelos EUA na Base Aérea de Sidi Ahmed; reforçando a capacidade de transporte aéreo e de resposta rápida. [Fonte] | |||
| 16 Jun 2025 | Bell 412 | — | +12 |
| Em Le Bourget, a Bell anunciou a primeira encomenda de 412EPX da África: 12 helicópteros multimissão para a Tunísia. [Fonte] | |||
Visão geral
A Força Aérea Tunisiana é um serviço compacto e de orientação defensiva, estruturado para fazer face às ameaças à segurança nacional, principalmente terrorismo e tráfico ilícito. O seu pessoal e meios estão distribuídos por bases aéreas chave, incluindo Bizerte-Sidi Ahmed, Gafsa, Sfax-Thyna e La Karouba, garantindo o alcance operacional sobre o território do país e as suas fronteiras estratégicas no Mediterrâneo. A força está organizada em vários esquadrões dedicados a funções de combate, transporte e instrução.
As capacidades operacionais centram-se na vigilância fronteiriça, recolha de informações e apoio às forças terrestres. A capacidade da força aérea não foi concebida para uma projeção de poder significativa, mas é adaptada para operações de contraterrorismo e segurança interna. Isso reflete-se na sua frota de helicópteros, utilizada para mobilidade e evacuação médica, e na sua crescente frota de aeronaves de reconhecimento. O serviço também fornece transporte aéreo crítico para as forças armadas e contribui para esforços de ajuda humanitária e combate a incêndios.
A doutrina estratégica da Força Aérea Tunisiana é estritamente defensiva, moldada pela sua localização geográfica e pela instabilidade na vizinha Líbia. Esta doutrina enfatiza a segurança das fronteiras e o combate a ameaças transnacionais, com uma notável ausência de uma postura ofensiva ou ambições expansionistas. Um elemento fundamental da sua estratégia é a estreita cooperação com parceiros internacionais, particularmente os Estados Unidos e nações europeias, o que proporciona acesso a treino avançado, equipamento e capacidades de partilha de informações. Isso é ainda demonstrado através da participação regular em exercícios conjuntos.
Os recentes envolvimentos da força aérea situam-se principalmente no âmbito das operações de contraterrorismo, embora os detalhes específicos sejam limitados. Estas atividades envolvem fortemente missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) para monitorizar uma insurgência ativa e proteger as regiões fronteiriças. A força aérea apoia operações terrestres com transporte e destacou pessoal para missões de manutenção da paz das Nações Unidas, como na República Centro-Africana, para tarefas de resgate aéreo e transporte.
Uma iniciativa atual é o "Plano de Modernização da Aviação 2030", fortemente apoiado pelos Estados Unidos. Isso inclui a aquisição de aeronaves de instrução T-6C Texan II para formar uma nova geração de pilotos e a compra de aeronaves de ataque ligeiro AT-6C Wolverine. A frota de transporte está a ser reforçada com aeronaves C-130H/J Super Hercules adicionais, enquanto as capacidades ISR foram significativamente melhoradas através da aquisição de aeronaves Cessna 208 Caravan especialmente configuradas e helicópteros UH-60 Black Hawk.
Inventário completo em 2026
Tunisian Air Force
| Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-5E | ![]() |
🇺🇸 | 1976 | 10 | 0 |
0 |
||
| F-5F | ![]() |
🇺🇸 | 1965 | 3 | 0 |
0 |
||
| Bell 205 | ![]() |
🇺🇸 | 1959 | 21 | 0 |
0 |
||
| OH-58 | ![]() |
🇺🇸 | 1967 | 18 | 0 |
0 |
||
| UH-1H/N | ![]() |
🇺🇸 | 1959 | 16 | 0 |
0 |
||
| S-61/CH/HH-3E | ![]() |
🇺🇸 | 1961 | 15 | 0 |
0 |
||
| S-70/UH-60M | ![]() |
🇺🇸 | 1979 | 8 | 0 |
0 |
||
| SE313 | ![]() |
🇫🇷 | 1957 | 8 | 0 |
0 |
||
| SA316 | ![]() |
🇫🇷 | 1961 | 7 | 0 |
0 |
||
| H125M/AS350 | ![]() |
🇫🇷 | 1990 | 6 | 0 |
0 |
||
| Bell 412 | ![]() |
🇺🇸 | 1959 | 2 | 0 |
12 |
||
| L-410 | ![]() |
🇨🇿 | 1970 | 5 | 0 |
0 |
||
| Cessna 208 | ![]() |
🇺🇸 | 1984 | 4 | +4 |
0 |
||
| C-130B/H | ![]() |
🇺🇸 | 1956 | 4 | +1 |
1 |
||
| C-130J | ![]() |
🇺🇸 | 1956 | 2 | 0 |
0 |
||
| SF-260 | ![]() |
🇮🇹 | 1966 | 17 | 0 |
0 |
||
| T-6C | ![]() |
🇺🇸 | 2001 | 8 | 0 |
4 |
||
| AT-6C | ![]() |
🇺🇸 | 2001 | 0 | 0 |
4 |
Última atualização em 13 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração














