North Auxiliary Airfield
Resumo
País operador | 🇺🇸 Estados Unidos |
Localização | 🇺🇸 Estados Unidos |
Status | ◉ Active |
Uso | Military apenas |
Ano de construção | 1942 |
Organização operadora | US Air Force |
Unidades |
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Descrição
O Aeródromo Auxiliar North, identificado pelos códigos ICAO KXNO e FAA LID XNO, é um aeródromo militar localizado a aproximadamente 3 milhas a leste de North, Carolina do Sul. Faz parte da Base Conjunta Charleston e é propriedade e operado pela Força Aérea dos EUA, sob o controle do Comando de Mobilidade Aérea. O aeródromo abrange 970 hectares (2.400 acres) e permanece operacional.
A construção do Campo de Aviação do Exército North começou em 1942, com a pista de terra original concluída em abril de 1943. Durante a Segunda Guerra Mundial, serviu como aeródromo satélite para a Base Aérea do Exército de Columbia, apoiando o treinamento de bombardeiros médios B-25 Mitchell para o III Comando de Apoio Aéreo da Terceira Força Aérea. Após a guerra, uma pista principal de 3.048,9 metros (10.000 pés) e uma pista de assalto de 1.066,8 metros (3.500 pés) foram construídas. O aeródromo esteve sob a jurisdição de Fort Jackson, da 363ª Ala de Reconhecimento Tático na Base Aérea de Shaw e do Departamento de Energia dos Estados Unidos. Em 1º de outubro de 1979, a 437ª Ala de Transporte Aéreo na Base Aérea de Charleston assumiu o controle.
Atualmente, o Aeródromo Auxiliar North é utilizado principalmente para treinamento com o C-17 Globemaster III pela 437ª Ala de Transporte Aéreo e sua unidade associada da Reserva da Força Aérea, a 315ª Ala de Transporte Aéreo, ambas sediadas na Base Conjunta Charleston. O 628º Esquadrão de Engenharia Civil mantém e opera o aeródromo. As instalações incluem duas pistas: a pista 06/24, com 3.048,9 metros (10.003 pés) de comprimento e superfície de asfalto, e a pista 051/231, com 1.066,8 metros (3.500 pés) de comprimento e superfície de concreto. A elevação do aeródromo é de 98 metros (321 pés) acima do nível médio do mar. A construção de uma torre de controle de tráfego aéreo e de uma estação permanente de salvamento e combate a incêndios de aeronaves o estabeleceu como um aeroporto controlado.