Alarus CH2000

O AMD Alarus foi desenvolvido como uma aeronave de treinamento e uso pessoal. Lançada em 1995, a aeronave entrou em serviço tanto em escolas de voo civis quanto com operadores militares. O projeto também foi adaptado para produção sob licença em outras nações, incluindo Jordânia, Iraque e Peru.

O Alarus é um monoplano monomotor de asa baixa, com construção toda em metal e trem de pouso triciclo fixo. Seu projeto apresenta uma cabine de 46 polegadas de largura com assentos lado a lado para duas pessoas e comandos de voo duplos. Uma variante especializada de vigilância militar, o SAMA CH2000, incorpora um imageador multissensor infravermelho de varredura frontal (FLIR) e sistemas de comunicação seguros.

A principal base de operadores civis da aeronave consiste em escolas de voo nos Estados Unidos. Sua carreira militar começou com a Força Aérea Iraquiana, que recebeu suas duas primeiras aeronaves SAMA CH2000 em 18 de janeiro de 2005. Estas foram operadas pelo 3º Esquadrão na Base Aérea de Kirkuk e pelo 70º Esquadrão no Aeroporto Internacional de Basra para missões de vigilância, com todas as células sendo eventualmente transferidas para o 70º Esquadrão. A Força Aérea Peruana também se tornou uma operadora, adquirindo seis aeronaves designadas Antarqui, que são construídas sob licença pela SEMAN e apresentam modificações personalizadas para seus requisitos específicos.

Principais Variantes

• AMD Alarus CH2000: O modelo de produção padrão oferecido como aeronave de aviação geral e de treinamento.
• SAMA CH2000 MTSA: Uma variante de Aeronave Militar de Vigilância Tática equipada com um imageador infravermelho de varredura frontal e sistemas de comunicação seguros, fabricada na Jordânia e no Iraque.
• Zenair CH 640: Um derivado de quatro lugares do projeto Alarus oferecido como aeronave em kit.
• Antarqui: A designação da Força Aérea Peruana para suas aeronaves, construídas sob licença pela SEMAN com modificações específicas.