G.222

Resumo

Categoria Aeronaves de transporte militar
País de origem 🇮🇹 Itália
FabricanteAlenia Aeronautica
Primeiro voo18 Julho 1970
Ano de introdução1978
Número produzido111 unidades

Descrição

Em 1992, a Alenia Aermacchi assinou um acordo de cooperação com a empresa aeronáutica russa Yakovlev para apoiar um novo avião de treinamento que a empresa estava desenvolvendo para a Força Aérea Russa. A Aermacchi garantiu o direito de modificar e comercializar a aeronave para o mercado ocidental, resultando em uma aeronave que voou pela primeira vez em 1996, comercializada como Yak/AEM-130.

Em 1998, devido à falta de apoio financeiro russo, o empreendimento tornou-se cada vez mais um esforço liderado pela Itália. Em meados de 2000, as divergências entre as duas empresas e a falta de apoio dos participantes russos puseram fim à parceria, com cada empresa buscando o desenvolvimento independente. A Yakovlev recebeu um pagamento final de US$ 77 milhões por documentos técnicos e obteve os direitos de vender o Yak-130 para países como os da Comunidade de Estados Independentes, Índia, Eslováquia e Argélia, enquanto a Aermacchi tinha o direito de vender o M-346 para nações da OTAN e outras.

O M-346 é uma versão altamente modificada da aeronave desenvolvida sob a joint venture, utilizando equipamentos exclusivamente de fabricantes ocidentais.

O primeiro protótipo do M-346 foi apresentado em 7 de junho de 2003 e realizou seu voo inaugural em 15 de julho de 2004. Em 20 de junho de 2011, uma Certificação de Tipo Militar foi concedida à Alenia Aermacchi para o M-346 Master pela Direção-Geral de Armamentos Aeronáuticos do Ministério da Defesa italiano em Roma.

Principais Variantes:

  • C-27J Spartan: Uma aeronave de transporte militar desenvolvida em joint venture com a Lockheed Martin, apresentando um cockpit de vidro e motores aprimorados.

  • ATR 42: Um avião regional de passageiros produzido como parte de uma joint venture, conhecido por suas capacidades de decolagem e pouso curtos.

  • ATR 72: Uma versão maior do ATR 42, também um avião regional de passageiros, oferecendo maior capacidade de passageiros.

  • Alenia Aermacchi M-346 Master: Uma aeronave de treinamento a jato avançada, derivada de um desenvolvimento conjunto com a Yakovlev, apresentando equipamentos de origem ocidental.

  • AMX International: Um projeto colaborativo com a Embraer resultando em uma aeronave de ataque ao solo projetada para interdição no campo de batalha, reconhecimento e apoio aéreo aproximado.

Especificações técnicas

Versão: G.222TCM
Velocidade máxima 540 km/h (336 mph)
Área de asa82 m² (882,6 sqft)
Envergadura28,7 m (94,2 ft)
Altura9,8 m (32,2 ft)
Comprimento22,7 m (74,5 ft)
Teto de serviço7.620 m (25.000 ft)
Peso vazio15.400 kg (33.951 lbs)
Peso máximo de decolagem28.000 kg (61.729 lbs)
Taxa de subida8,6 m/s (28,2 ft/s)
Distância de decolagem662 m (2.172 ft)
Motorização2 x turboprops General Electric T64-GE-4PD fornecendo 2501 kW cada

Países que operam atualmente

País Unidades
Austrália Austrália 10
Itália Itália 10
Grécia Grécia 8
Romênia Romênia 7
Estados Unidos Estados Unidos 7
Peru Peru 4 (+8)
Marrocos Marrocos 4
México México 4
Bulgária Bulgária 3
Quênia Quênia 3
Lituânia Lituânia 3
Eslováquia Eslováquia 2
Turcomenistão Turcomenistão 2
Tanzânia Tanzânia 2
Zâmbia Zâmbia 2
Azerbaijão Azerbaijão 1 (+1)
Eslovênia Eslovênia 1 (+1)
Chade Chade 1
Foto de G.222
Vistas ortogonais de G.222
Wikipedia e outras fontes abertas.