SIAI-Marchetti SF-260

Resumo

Categoria Aeronaves de treinamento militar
País de origem 🇮🇹 Itália
FabricanteSIAI-Marchetti
Primeiro voo15 Julho 1964
Ano de introdução1966
Número produzido900 unidades
Preço médio por unidade$1,3 milhão

Especificações técnicas

Versão: SF-260W Warrior
Alcance operacional1.650 km (1.025 mi)
Velocidade máxima 333 km/h (207 mph)
Área de asa10,1 m² (108,7 sqft)
Envergadura8,4 m (27,4 ft)
Altura2,4 m (7,9 ft)
Comprimento7,1 m (23,3 ft)
Teto de serviço4.500 m (14.764 ft)
Peso vazio770 kg (1.698 lbs)
Peso máximo de decolagem1.300 kg (2.866 lbs)
Taxa de subida6,3 m/s (20,7 ft/s)
Motorização1 x pistons engine Lycoming O-540-E4A5 fornecendo 194 kW cada

Países que operam atualmente

País Unidades
Turquia Turquia 34
Itália Itália 29
Bélgica Bélgica 19
Filipinas Filipinas 19
Tunísia Tunísia 17
Zimbábue Zimbábue 15
Venezuela Venezuela 11
Zâmbia Zâmbia 11
Líbia Líbia 10
Uruguai Uruguai 6
Etiópia Etiópia 4
Mali Mali 1
Mauritânia Mauritânia 1

Todos os operadores

🇦🇪 Emirados Árabes Unidos • 🇧🇪 Bélgica • 🇧🇴 Bolívia • 🇧🇳 Brunei • 🇨🇩 República Democrática do Congo • 🇰🇲 Comores • 🇪🇹 Etiópia • 🇭🇹 Haiti • 🇮🇪 Irlanda • 🇮🇹 Itália • 🇱🇾 Líbia • 🇱🇰 Sri Lanka • 🇲🇱 Mali • 🇲🇲 Mianmar • 🇲🇷 Mauritânia • 🇵🇭 Filipinas • 🇸🇬 Singapura • 🇸🇴 Somália • 🇹🇩 Chade • 🇹🇭 Tailândia • 🇹🇳 Tunísia • 🇹🇷 Turquia • 🇺🇾 Uruguai • 🇻🇪 Venezuela • 🇿🇲 Zâmbia • 🇿🇼 Zimbábue

2 eventos recentes envolvendo o SF-260

Data Força aérea Aeronave Δ ativos Δ encomendados
1 Out 2025 🇮🇹 Italian Air Force SF-260 -1
A aeronave de instrução T-260B despenhou-se nas proximidades de Sabaudia durante uma missão de instrução, resultando na morte de dois tripulantes. Details →
9 Set 2025 🇿🇼 Air Force of Zimbabwe SF-260 -1
O SF-260 caiu após a descolagem na Base Aérea Josiah Tungamirai, matando o instrutor e o formando. Details →

Armamento

Carga de bombas:

  • Cluster SAMP BL-9

SIAI-Marchetti SF-260 Training profile drawing

Descrição

O SIAI-Marchetti SF-260 é uma aeronave militar desenvolvida na Itália no final da década de 1960. Projetada principalmente como aeronave de treinamento, possui uma configuração de asa baixa com trem de pouso triciclo. Ao longo de sua história de produção, o SF-260 também foi empregado em diversas missões além do treinamento, como ataque leve e reconhecimento. Tem sido ativamente empregado por múltiplas forças aéreas em todo o mundo devido à sua versatilidade e confiabilidade. A construção da aeronave incorpora uma combinação de liga de alumínio e materiais compósitos, resultando em uma estrutura leve adequada tanto para treinamento de voo básico quanto avançado.

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