Y-12

O HAC Y-12 é uma pequena aeronave de transporte construída pela empresa chinesa HAC (Harbin Aircraft Manufacturing Corporation). É o resultado do desenvolvimento do Harbin Y-11, do qual herda muitas características. No entanto, o Y-12 destaca-se por uma nova asa, uma fuselagem mais larga e uma melhor qualidade de construção.

O desenvolvimento do Y-12 ocorreu numa época em que a indústria aeroespacial chinesa procurava abrir-se ao mercado internacional, nomeadamente através do estabelecimento de parcerias com empresas estrangeiras. Este período, marcado por transferências de tecnologia e projetos ambiciosos, terminou em 1989 com o embargo de armas imposto pelos países ocidentais após os trágicos eventos da Praça Tiananmen. Apesar disso, o Y-12 conseguiu incorporar equipamento ocidental. Os dois motores da aeronave são turboélices fornecidos pela Pratt & Whitney Canada.

O Y-12 apresenta uma aparência clássica para a sua categoria. Projetado para missões de transporte, pode acomodar até 19 passageiros. É equipado com dispositivos de alta sustentação, o que lhe confere boas capacidades de Decolagem e Pouso Curtos (STOL). As suas asas são retas, com cada motor posicionado numa asa, perto da fuselagem, mas alto o suficiente acima do solo.

Além do seu uso na China, o Harbin Y-12, que foi apresentado no Salão Aeronáutico de Paris em 1987, conseguiu atrair uma pequena base de clientes, principalmente em países da Bacia do Pacífico e em estados africanos influenciados pela China.

Apesar do seu perfil relativamente discreto no cenário internacional, o HAC Y-12 é apreciado pela sua versatilidade e capacidade de operar em ambientes diversos. Continua a servir em diferentes países e permanece uma escolha fiável para missões de transporte de passageiros e carga em curtas distâncias.

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