Yak-28 Brewer / Firebar
Resumo
| Categoria | Aeronaves de combate |
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 5 Março 1958 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 1180 unidades |
| Preço médio por unidade | $3 milhão |
Descrição
Existem 4 variantes do Yak-28: o "Brewer", uma versão de ataque; o Yak-28P "Firebar", um interceptador todo-o-tempo; o Yak-28R, projetado para reconhecimento; e o Yak-28U "Maestro", uma versão de treinamento.
Embora o desempenho de voo do Yak-28 não seja tão elevado quanto o do MiG-25, ele pode atingir Mach 1 acima de 3970 m de altitude. Além disso, sua autonomia supera a de muitos interceptadores. Foram produzidas mais de 300 unidades.
Especificações técnicas
| Versão: Yak-28P Firebar | |
|---|---|
| Tripulação | 1 pilot + 1 WSO |
| Velocidade máxima | 1840 km/h (1143 mph) |
| Área de asa | 35,3 m² (379,4 sqft) |
| Envergadura | 11,6 m (38,2 ft) |
| Altura | 4,3 m (14,1 ft) |
| Comprimento | 21,6 m (70,9 ft) |
| Teto de serviço | 16.750 m (54.954 ft) |
| Peso vazio | 9.970 kg (21.980 lbs) |
| Peso máximo de decolagem | 20.000 kg (44.092 lbs) |
| Distância de decolagem | 1.430 m (4.692 ft) |
| Motorização | 2 x turbojets Tumansky R-11AF2-300 fornecendo 3950 kgf cada |
Países que operam atualmente
Nenhum país opera o Yak-28 Brewer / Firebar em 2025.
Todos os operadores
Armamento
Carga de mísseis:
- Air-to-Air Medium-Range Bisnovat R-98 (AA-3 Anab)
Wikipedia e outras fontes abertas.