Yak-36 Freehand
Resumo
| Categoria | Aeronaves de combate |
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 9 Janeiro 1963 |
| Ano de introdução | None |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço médio por unidade | $2 milhão |
Especificações técnicas
| Versão: Yak-36 Freehand | |
|---|---|
| Tripulação | 1 pilot |
| Alcance operacional | 370 km (230 mi) |
| Velocidade máxima | 900 km/h (559 mph) |
| Área de asa | 17 m² (183,0 sqft) |
| Envergadura | 10 m (32,8 ft) |
| Altura | 4,5 m (14,8 ft) |
| Comprimento | 17 m (55,8 ft) |
| Teto de serviço | 12.000 m (39.370 ft) |
| Peso vazio | 5.300 kg (11.684 lbs) |
| Peso máximo de decolagem | 8.900 kg (19.621 lbs) |
| Taxa de subida | 140,0 m/s (459,3 ft/s) |
| Motorização | 2 x turbojets Tumansky R-27-300 fornecendo 10604 kgf cada |
Países que operam atualmente
Nenhum país opera o Yak-36 Freehand em 2026.
Todos os operadores
🇨🇳 Ex-URSS
Descrição
O Yak-36 foi uma aeronave V/STOL experimental, da qual apenas alguns exemplares foram construídos. Era equipado com dois motores a jato vetoriais, com as tomadas de ar localizadas no nariz da aeronave. O Yak-36 serviu de base para o projeto do Yak-38 Forger.
Wikipedia e outras fontes abertas.
Sugerir uma alteração