Yakovlev Yak-52
Resumo
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1976 |
| Ano de introdução | 1979 |
| Número produzido | 14 unidades |
Especificações técnicas
| Versão: Yak-52 | |
|---|---|
| Alcance operacional | 550 km (342 mi) |
| Velocidade máxima | 285 km/h (177 mph) |
| Área de asa | 15 m² (161,5 sqft) |
| Envergadura | 9,3 m (30,5 ft) |
| Altura | 2,7 m (8,9 ft) |
| Comprimento | 7,7 m (25,4 ft) |
| Teto de serviço | 4.000 m (13.123 ft) |
| Peso vazio | 1.015 kg (2.238 lbs) |
| Peso máximo de decolagem | 1.305 kg (2.877 lbs) |
| Taxa de subida | 7,0 m/s (23,0 ft/s) |
| Motorização | 1 x radial engine Vedeneyev M14P fornecendo 265 kW cada |
1 evento recente envolvendo o Yak-52
| Data | Força aérea | Aeronave | Δ ativos | Δ encomendados |
|---|---|---|---|---|
| 19 Jul 2025 | 🇺🇦 Ukrainian Air Force | Yak-52 | -1 | — |
| Yak-52 da unidade de Odessa da Patrulha Aérea Civil Ucraniana perdido durante missão de combate ao tentar abater drones Geran-2. O piloto, Cel. Oborin, e o atirador, 1º Sgt. Kutsenko, … Details → | ||||
Descrição
O Yakovlev Yak-52 é uma aeronave de instrução militar de projeto soviético, introduzida pela primeira vez na década de 1970. Desenvolvido pelo Gabinete de Projeto Yakovlev, foi principalmente empregado por diversas nações do Bloco Oriental para a instrução de pilotos militares. A aeronave é um monoplano de asa baixa com assentos em tandem, dotado de um motor a pistão e um trem de pouso triciclo fixo. Seu objetivo primordial era proporcionar aos pilotos as competências e a experiência requeridas para aeronaves de combate de alto desempenho. O Yak-52 foi empregado em diversos países, incluindo a Rússia, a Ucrânia e muitos outros antigos estados satélites soviéticos. Apesar de ser predominantemente utilizado para instrução, também foi empregado em competições de acrobacia aérea.