An-22 Cock vs C-17 Globemaster III
| Aeronaves de carga estratégicas soviéticas, destacadamente empregadas em resgates, pontes aéreas militares e ajuda humanitária durante a Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1965 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 68 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronaves de transporte militar americanas, amplamente empregadas em zonas de conflito globais desde a década de 1990 para missões de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 279 unidades |
| Preço médio por unidade | $340 milhão |
| Área de asa | 345,0 m² ◉ |
| Envergadura | 64,4 m ◉ |
| Altura | 12,5 m ◉ |
| Comprimento | 57,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 740 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 10.950 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 114.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 11.186 kW ◉ |
| Área de asa | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Comprimento | 53,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.480 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.715 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 259.460 kg ◉ |
| Peso vazio | 122.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 18.909 kgf ◉ |