Beechcraft Baron vs T-67 Firefly
| Aeronave americana leve, bimotor a pistão, utilizada globalmente para fins comerciais, pessoais e de instrução de voo desde meados do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 29 Fevereiro 1960 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 6884 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Aeronave acrobática britânica, reconhecida na década de 1980, amplamente utilizada para instrução militar em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Slingsby |
| Primeiro voo | 12 Março 1974 |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 250 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,5 milhão |
| Área de asa | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.745 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.005 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.313 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.432 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
| Área de asa | 13,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,7 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Comprimento | 7,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 282 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 753 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.791 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.157 kg ◉ |
| Peso vazio | 794 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 194 kW ◉ |