C-160 Transall vs C-390 Millennium
| Avião de transporte franco-alemão, empregado globalmente desde a Guerra Fria, essencial para ajuda humanitária, apoio logístico militar e transporte de tropas. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Transall |
| Primeiro voo | 25 Fevereiro 1963 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 214 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Aeronave de transporte militar médio brasileira, introduzida na década de 2010, projetada para transporte aéreo e reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 30 Agosto 2025 |
| Ano de introdução | 2019 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço médio por unidade | $140 milhão |
| Área de asa | 160,0 m² |
| Envergadura | 40,0 m ◉ |
| Altura | 11,7 m ◉ |
| Comprimento | 32,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 513 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.850 km |
| Teto de serviço | 8.230 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 51.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 29.000 kg |
| Empuxo total | 2 x 4.549 kW ◉ |
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| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 35,1 m ◉ |
| Altura | 10,3 m ◉ |
| Comprimento | 33,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 980 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 11.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 72.000 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 13.154 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de C-390 Millennium por Embraer.