C-17 Globemaster III vs C-390 Millennium
| Aeronaves de transporte militar americanas, amplamente empregadas em zonas de conflito globais desde a década de 1990 para missões de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 279 unidades |
| Preço médio por unidade | $218 milhão |
| Aeronave de transporte militar médio brasileira, introduzida na década de 2010, projetada para transporte aéreo e reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 30 Agosto 2025 |
| Ano de introdução | 2019 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço médio por unidade | $140 milhão |
| Área de asa | 353,0 m² |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Comprimento | 53,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.700 km |
| Teto de serviço | 13.715 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 259.460 kg ◉ |
| Peso vazio | 122.000 kg |
| Empuxo total | 4 x 18.909 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 35,1 m ◉ |
| Altura | 10,3 m ◉ |
| Comprimento | 33,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 980 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 11.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 72.000 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 13.154 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de C-390 Millennium por Embraer.