C-17 Globemaster III vs C-5 Galaxy
| Aeronaves de transporte militar americanas, amplamente empregadas em zonas de conflito globais desde a década de 1990 para missões de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 279 unidades |
| Preço médio por unidade | $218 milhão |
| Aeronave de transporte estratégico americana, predominantemente utilizada durante o final da Guerra Fria, a Operação Tempestade no Deserto e a Guerra do Iraque para o transporte massivo de carga. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primeiro voo | 30 Junho 1968 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 131 unidades |
| Preço médio por unidade | $168 milhão |
| Área de asa | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Comprimento | 53,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.715 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 259.460 kg ◉ |
| Peso vazio | 122.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 18.909 kgf ◉ |
| Área de asa | 576,0 m² ◉ |
| Envergadura | 67,9 m ◉ |
| Altura | 19,8 m ◉ |
| Comprimento | 75,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 932 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.600 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 381.017 kg ◉ |
| Peso vazio | 172.365 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 19.674 kgf ◉ |