Cessna 402 vs P68
| Aeronave comercial leve americana, notável por seu uso em serviços de táxi aéreo, particularmente nas Bahamas, na era pós-década de 1960. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 26 Agosto 1965 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,4 milhão |
| Aeronave utilitária leve italiana, reconhecida pela sua utilização internacional em missões de vigilância aérea, transporte de carga, lançamento de paraquedistas e transporte de passageiros. | |
|
|
| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Vulcanair |
| Primeiro voo | 25 Maio 1970 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 431 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,3 milhão |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,5 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 11,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 426 km/h |
| Alcance operacional | 2.358 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.199 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.107 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.846 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 242 kW ◉ |
|
|
| Área de asa | 18,6 m² ◉ |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | 3,4 m ◉ |
| Comprimento | 9,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 2.043 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.850 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.990 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.230 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 149 kW ◉ |
|
|
Gráfico radar de desempenho
Foto de Cessna 402 por Rijkswaterstaat.
Foto de P68 por MercerMJ.