DH.110 Sea Vixen vs F-8 Crusader
| Caça britânico biderrabeta, embarcado, significativo na era da Guerra Fria, empregado durante a Crise de Suez e outras operações da Marinha Real. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1951 |
| Ano de introdução | 1959 |
| Número produzido | 151 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,5 milhão |
| Aeronave de caça americana, notável por seu uso na era da Guerra Fria, amplamente empregada na Guerra do Vietnã e na Crise dos Mísseis de Cuba. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Vought |
| Primeiro voo | 25 Março 1955 |
| Ano de introdução | 1957 |
| Número produzido | 1219 unidades |
| Preço médio por unidade | $2,5 milhão |
| Área de asa | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.270 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 21.205 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.680 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.097 kgf ◉ |
| Área de asa | 34,8 m² ◉ |
| Envergadura | 10,9 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 16,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1971 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 730 km ◉ |
| Teto de serviço | 17.678 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 7.956 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 4.853 kgf ◉ |
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