A-50 Mainstay vs GlobalEye
| Aeronave russa de alerta aéreo antecipado e controle, desenvolvida durante a Guerra Fria para estender a cobertura de radar e coordenar operações aéreas em grandes distâncias. | |
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| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primeiro voo | 19 Dezembro 1978 |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 42 unidades |
| Preço médio por unidade | $300 milhão |
| Plataforma sueco-canadense de alerta antecipado e controlo aerotransportado, introduzida em 2020, utilizada para vigilância aérea, marítima e terrestre. | |
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| País de origem | 🇸🇪 Suécia |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Saab / Bombardier |
| Primeiro voo | 14 Março 2018 |
| Ano de introdução | 2020 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço médio por unidade | $350 milhão |
| Área de asa | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,6 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 7.500 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 190.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 61.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 12.000 kgf ◉ |
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| Área de asa | 94,9 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,8 m ◉ |
| Comprimento | 30,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1110 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.100 kg ◉ |
| Peso vazio | 23.690 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |
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