J-20 Kraguj vs PC-7 Turbo Trainer
| Aeronave de ataque leve iugoslava, amplamente utilizada na Guerra de Independência da Croácia no início da década de 1990. | |
|
|
| País de origem | 🇳🇱 Ex-Iugoslávia |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | SOKO |
| Primeiro voo | 21 Novembro 1962 |
| Ano de introdução | 1964 |
| Número produzido | 43 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Treinador a jato de fabricação suíça, notabilizado por seu serviço em mais de 30 forças aéreas, com histórico que remonta ao final da década de 1970. | |
|
|
| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 12 Abril 1966 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 618 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,5 milhão |
| Área de asa | 17,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 7,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 295 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 800 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.624 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.130 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 254 kW ◉ |
|
|
| Área de asa | 16,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,4 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Comprimento | 9,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 412 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.200 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.060 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.330 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 410 kW ◉ |
|
|
Gráfico radar de desempenho
Foto de J-20 Kraguj por Mulag.