JL-9 vs Yak-11 Moose
| Jato de treinamento avançado chinês, operacional desde a década de 2000, amplamente utilizado para a formação de pilotos de caça-bombardeiros pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular. | |
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| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Guizhou |
| Primeiro voo | 13 Dezembro 2003 |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 13 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de treinamento soviética, amplamente empregada durante a Guerra Fria, notável por sua robustez e simplicidade de manutenção. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 10 Novembro 1945 |
| Ano de introdução | 1946 |
| Número produzido | 4566 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,0 milhão |
| Área de asa | 24,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,3 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Comprimento | 14,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1100 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 863 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.800 kg ◉ |
| Peso vazio | 7.800 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 4.497 kgf ◉ |
| Área de asa | 15,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 8,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.280 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.900 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 419 kW ◉ |