Il-78 Midas vs KC-135 Stratotanker
| Reabastecedor aéreo soviético, desenvolvido na década de 1980, amplamente envolvido em missões de projeção de força estratégica de longo alcance. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 26 Junho 1983 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 53 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronaves de reabastecimento americanas, empregadas durante a Guerra Fria, a Tempestade no Deserto e operações em curso em todo o mundo para missões de reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 31 Agosto 1956 |
| Ano de introdução | 1957 |
| Número produzido | 803 unidades |
| Preço médio por unidade | $39 milhão |
| Área de asa | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 7.300 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 210.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 72.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 12.020 kgf ◉ |
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| Área de asa | 226,0 m² ◉ |
| Envergadura | 39,9 m ◉ |
| Altura | 12,7 m ◉ |
| Comprimento | 41,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 933 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.240 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 146.283 kg ◉ |
| Peso vazio | 44.663 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 9.813 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Il-78 Midas por Konstantin Tyurpeko.