M-346 Master vs T-50 Golden Eagle
| Jato de treinamento italiano, reconhecido por sua tecnologia avançada e flexibilidade operacional, amplamente utilizado por Israel, Itália, Singapura e Polônia. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 15 Julho 2004 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 92 unidades |
| Preço médio por unidade | $40 milhão |
| Jato treinador supersônico sul-coreano, utilizado desde 2005 com notável desdobramento no Iraque e nas Filipinas. | |
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| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 20 Agosto 2002 |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 200 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Área de asa | 23,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 11,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1092 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.925 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.610 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.835 kgf ◉ |
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| Área de asa | 23,7 m² ◉ |
| Envergadura | 9,2 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 13,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1840 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.851 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.764 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.472 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.441 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 5.409 kgf ◉ |
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