MiG-29 Fulcrum vs MiG-29K Fulcrum-D
| Caça a jato bimotor soviético, proeminente nos confrontos do final da Guerra Fria, foi amplamente exportado e desempenhou um papel fundamental em diversos engajamentos aéreos globalmente. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Mikoyan-Gurevitch |
| Primeiro voo | 6 Outubro 1977 |
| Ano de introdução | 1983 |
| Número produzido | 1600 unidades |
| Preço médio por unidade | $30 milhão |
| Caça multifunção soviético, notoriamente empregado pela Marinha Indiana no final do século XX para operações embarcadas. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Mikoyan-Gurevitch |
| Primeiro voo | 22 Janeiro 2007 |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 81 unidades |
| Preço médio por unidade | $35 milhão |
| Área de asa | 43,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 17,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2200 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.500 km ◉ |
| Teto de serviço | 17.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 24.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 18.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 9.000 kgf ◉ |
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| Área de asa | 43,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 17,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2200 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 17.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 24.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 18.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 9.000 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de MiG-29K Fulcrum-D por Leonid Faerberg.