Lasta-95 vs Yak-52
| Aeronave de treinamento sérvia, operacional desde o final do século XX, utilizada pelo Iraque e pela Sérvia para o treinamento de pilotos militares. | |
| País de origem | 🇷🇸 Sérvia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | UTVA |
| Primeiro voo | 2 Setembro 1985 |
| Ano de introdução | 2010 |
| Número produzido | 37 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de treinamento primário soviética, conhecida por seu extenso serviço no programa de treinamento da DOSAAF durante o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1976 |
| Ano de introdução | 1979 |
| Número produzido | 14 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |
| Área de asa | 15,0 m² |
| Envergadura | 9,3 m |
| Altura | 2,7 m |
| Comprimento | 7,7 m |
| Teto de serviço | 4.000 m |
| Peso máximo de decolagem | 1.305 kg |
| Peso vazio | 1.015 kg |
| Empuxo total | 1 x 265 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de Yak-52 por Julian Herzog.