Sōryū vs Type 212
| Submarino de ataque japonês, introduzido em 2009, desloca 2.900 toneladas. | |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 12 unidades |
| Preço unitário estimado | $540 milhão |
| Submarino diesel-elétrico alemão, entrou em serviço em 2005, propulsado por um motor elétrico Siemens Permasyn. | |
| Origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque a diesel |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 10 unidades |
| Preço unitário estimado | $450 milhão |
| Deslocamento | 2.900 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 13,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.100 nm at 6 nós ◉ |
| Comprimento | 84,0 m ◉ |
| Boca | 9,1 m |
| Tripulação | 65 ◉ |
| Profundidade máxima | N/D |
| Propulsão | 1-shaft 2× Kawasaki 12V 25/25 SB-type diesel engines, 4× Kawasaki Kockums V4-275R Stirling engines (3,900 hp surfaced, 8,000 hp submerged) |
| Armamento |
|
| Deslocamento | 1.524 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 8 nós ◉ |
| Comprimento | 56,0 m ◉ |
| Boca | 6,8 m |
| Tripulação | 27 ◉ |
| Profundidade máxima | 700 m |
| Propulsão | 1 × MTU 16V 396 marine diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × HDW/Siemens PEM fuel cells (120 kW each); 1 × Siemens Permasyn electric motor (1700 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armamento |
|