Míssil Dongfeng DF-31 (CH-SS-10)

A República Popular da China iniciou o desenvolvimento deste míssil balístico intercontinental em janeiro de 1985. Originalmente concebido como uma variante terrestre do JL-2 e designado DF-23, seu nome foi posteriormente alterado para DF-31 após ajustes nos requisitos operacionais. O míssil foi exibido ao público pela primeira vez em 1999, com a mídia estatal chinesa relatando seu teste bem-sucedido em agosto daquele ano. Voos de teste adicionais ocorreram em 2000.

O DF-31 é um foguete de três estágios, propelido a combustível sólido. Ele foi projetado para transportar uma única ogiva termonuclear com um rendimento significativo. Uma variante aprimorada, o DF-31A, possui um alcance estendido, permitindo-lhe atingir uma área geográfica mais ampla, e foi projetada com a capacidade de transportar múltiplos veículos de reentrada independentemente direcionáveis (MIRV), potencialmente contendo de três a cinco ogivas, cada uma com um rendimento menor, embora se acredite que seja tipicamente armado com uma única ogiva complementada por auxílios de penetração e chamarizes. Esta versão atualizada também pode implantar veículos de reentrada manobráveis. Uma iteração subsequente, conhecida como DF-31AG ou DF-31B, também apresenta capacidades MIRV e é transportada em um transportador-erector-lançador (TEL) com capacidade off-road, indicativo de estágios de míssil de segundo e terceiro potencialmente mais pesados em comparação com seus predecessores.

Operado pela Força de Foguetes do Exército de Libertação Popular, o DF-31 é um sistema móvel rodoviário. Seu desdobramento operacional teria começado em 2006. Estimativas de 2009 indicavam um desdobramento de menos de quinze mísseis DF-31 e menos de quinze DF-31A. Em meados de 2017, avaliações de inteligência sugeriam que um pequeno número de lançadores DF-31 (Mod 1) e um contingente um pouco maior de lançadores DF-31A (Mod 2) estavam operacionalmente desdobrados. A variante DF-31AG/DF-31B, caracterizada por seu transportador-erector-lançador de 8 eixos projetado para mobilidade off-road, passou por testes bem-sucedidos a partir de uma plataforma móvel e foi oficialmente exibida em um desfile militar em 2017.